photo: tsugunari taguchi
久しぶりの関西トラックへ。
やはり関西はいい。京都車連の方々が冬はシクロクロス、夏はトラックと最高の環境を用意してくださっている。山口の実業団のレースが土曜日からあり、３連戦。往復900kmの運転も祟り、脚もむくみまくり。そして疲れも残っている中、Day3は関西トラックフェスタ向日町競輪場に行ってきました。
photo: tsugunari taguchi
しもちゃん、デイブ、わたし、ボスｗｗｗ 泥も、シケインも、キャンバーも無いここは向日町競輪場のバンク。違和感満載でお送りしています。
エントリーはロード１（R1)、トラック２（T2)にエントリー。スクラッチ、ケイリンと合わせて４種目出てきました。というよりやってわかったのだけど、マジで辛い。ただ限界まで追い込むにはちょうどよく、マジきついところ本気でもがけました。
バイクはVENGEとCLX64とTIME ZXRSにコメット、細くなったオリンピックイオRioの組み合わせ。空気圧は10BARとやや「低め」やっぱり怖い。スクラッチは48 x 14。ただケイリンは49でもいいかな。
んでこいつと乗り比べ。
CLX64を新しく買った。
受付に行くとなんとニットー5000番が常備されているｗｗｗ矢野さんの奥様が受付にいらっしゃって、久しぶりにお会いして少し談笑。どうやら結構前からニットー５０００番が関トラに常備されているんだとか(； ･`ω･´)・・・。
嬉しい。
ゼッケンはロードとトラックの２枚。ニットーで止めたあとに、ピンどめをタケハルにしてもらう。
昨日一緒に走ってた所長、662のオフロードなレジェンドの方とかなりレアな一枚。ボスと一緒にアラゴローラーでウォーミングアップしてからまずはケイリンへ。
今日は９名と多い。やはり大きいオジサマ方が多い。軽量級の私には辛い。予選は２位で通過。やっぱり最高速度遅いなーと痛感する。ギア選択もミスって回りきってしまった。
１８人？のスクラッチは２着。やっぱりスプリント苦手。自分の勝ちパターンを今日は探りたかったので色々試した。やっぱりルーラー系だ。逃げ切り先行な脚質かな。
んでロードも走る。ほとんど休む暇なくインターバルトレーニングした感じ。R1の試合は、自分の基本的なミスで失格になってしまいお恥ずかしい限り。しっかりとルールを頭に入れていなかったので、車連の方に平謝り。思わず踏んでしまった。しっかりと勉強しますので、また次回走らせてくださいとお話して、ルールなので失格扱いにしてくださいと伝えた。
やはりルールの中で競技をするので、それを守って上でまた勝ちたい。というわけでまた次回に勝ちはお預け。冬も夏も京都車連の方の運営はリスペクトしっぱなしなので、また次回しっかりとルール頭に入れて走ろう。やはりスタート前にシマダさんにザーッと聞いたけど、ほんと基本的なことを守らねば。
また次がんばります。
１２時までに門限があったので、矢野さんに決勝は辞退する旨告げて帰宅。
GWの帰省ラッシュをすり抜け、レースから帰宅して、娘と妻を速攻でピックアップしてカフェマンナへ。土曜日から続いた３連戦のレースの最後は、カフェに行くという超級山岳ステージ。ランチして、コーヒー飲んで、パフェ食べて、マンナのお母さんとお話して帰宅。
やっぱりレース楽しいや。そして、苦手なことを克服するためにまたトラックを走り始める。普段のローラーも三本ローラーとピストだからポジションとかの違和感がなかったのが良かった。冬はシクロクロス、夏はトラックのシリーズ戦。関西はホント自転車やるには最高だ。
GW最後の３日はレース漬けだったけど、なにより怪我なく終われたのが良い。レース後でも結構走れるな。宣言していたとおり、堺の実業団終わったら9月21日の経済産業大臣旗ロードまで実業団はお休みします。MTBとちょっと距離が長い実業団以外のロードへ。
あ、北摂練は通常営業ですｗｗｗ
いろんなことにチャレンジしたいのと、おそらく旬な時期は短いので走れるうちに走っておきたい。
というわけでGWは終わっちゃうけど正直ホッとしている。また普段の生活に戻り、仕上げていこう。やっぱり１分とか30秒弱いのでそのトレーニングを増やしていこうと思う。やっぱり5分とかそれ以上は行けるんだよな。
さて、明日から仕事だ。GW10連休はあっという間に終わった。
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