インプレッションBRIDGESTONE ANCHOR RP9 インプレッション 悩ましき絶賛のバイク
ざっくり言うと↓ コスパに優れている。 クセがなく乗りやすい。 全てが中庸、先鋭的ではない。 これまで乗ってきたバイクのなかで、最も評価することが難しいバイクだった。 世間に吹きあれる絶賛の嵐と、自分自身のなかに生じたウソ偽りのない評価とのあいだに微妙なズレが生じていた。 ANCHOR RP9がこれまでのバイクと異なっていたのは、海外の辛口レビューを１つも見る機会が...
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インプレッションバイシクルオブ・ザ・イヤーとRP9への違和感
ざっくりいうと↓ リムブレやミドルグレードからの乗り換えとして最高 ハイエンドモデル(SL7やVENGE等)から乗り換える理由は少ない 違和感は、乗る前と乗った後の期待の落差が大きすぎたから 評価は「何から乗り換えるか」で変わる UCI旧規定最後の新型バイクか Webメディアや雑誌で異常なまでに高い評価を得ているRP9だが、実際に乗ってみると、...
インプレッションブリヂストン アンカー RP9 インプレッション 前編
ことばを選ばずにいえば、BRIDGESTONE（ANCHOR）のバイクがこれほどまで騒がれ注目を集めたことは、いままで無かったのではないか。 新型のBRIDGESTONE RP9は性能、価格、完成車のパーツ構成と、どの切り口でも海外ブランドに見劣りしなかった。それどころか、完成車に付属しているパーツ構成と価格を考慮すると、太刀打ちできるメーカーは少数といえる。 直販の海外メーカーと同様、そ...
