一番欲しいロードバイクはどれ?2位SL8、3位Aeroad、1位は?

スポンサーリンク

Embed from Getty Images

あなたが1番ほしいバイクはどれですか?というアンケートの集計結果を発表。有効投票者数2,740人。なおIPとCookieで連続投票できないようにしているためユニークユーザー数です。

今回2023年のツール・ド・フランスを走ったバイクという条件でしたが、TARMACはSL7ではなく新しく登場した新型SL8で最新の情報に。SL8の有利な展開が予想されましたが結果をみると、接戦になりました。

SL8が序盤1番人気でしたが2位に。週末にかけてEVO4が挽回し1番人気に。当初、AEROADも8番人気でしたが、投票数が増えるごとに人気を増してきて3位に。4位はユンボが乗るS5、5位にはポガチャルがあやつるV4Rs。

  1. Cannondale SuperSix EVO4 (13%, 349 票)
  2. Specialized S-Works Tarmac SL8 (12%, 316 票)
  3. Canyon Aeroad CFR (9%, 236 票)
  4. Cervélo S5 Disc (8%, 210 票)
  5. Colnago V4Rs (7%, 194 票)
  6. Pinarello Dogma F (7%, 192 票)
  7. Trek Madone SLR (6%, 167 票)
  8. Look 795 Blade RS (6%, 164 票)
  9. Factor Ostro O2 VAM (4%, 107 票)
  10. Cervélo R5 Disc (4%, 96 票)

前投票結果は以下。

どのバイクが一番ほしい?【TDF編】

  • Cannondale SuperSix EVO (13%, 349 票)
  • Specialized S-Works Tarmac SL8 (12%, 316 票)
  • Canyon Aeroad CFR (9%, 236 票)
  • Cervélo S5 Disc (8%, 210 票)
  • Colnago V4Rs (7%, 194 票)
  • Pinarello Dogma F (7%, 192 票)
  • Trek Madone SLR (6%, 167 票)
  • Look 795 Blade RS (6%, 164 票)
  • Factor Ostro O2 VAM (4%, 107 票)
  • Cervélo R5 Disc (4%, 96 票)
  • Factor Ostro VAM (3%, 95 票)
  • Scott Foil RC (3%, 78 票)
  • Giant Propel Advanced Disc (3%, 71 票)
  • Canyon Ultimate CFR (2%, 58 票)
  • Wilier Triestina FILANTE SLR (2%, 54 票)
  • Lapierre Xelius SL 10.0 (2%, 53 票)
  • BMC Teammachine SLR01 (2%, 51 票)
  • Trek Émonda SLR (2%, 50 票)
  • Bianchi Oltre RC (1%, 29 票)
  • Giant TCR Advanced SL Disc (1%, 27 票)
  • Bianchi Specialissima (1%, 23 票)
  • Merida Scultura Disc Team (1%, 20 票)
  • BMC Timemachine Road (1%, 18 票)
  • Cube Litening C:68X Pro (1%, 15 票)
  • Ridley Noah Fast Disc (0%, 13 票)
  • Ridley Helium SLX Disc (0%, 13 票)
  • Merida Reacto Disc Team (0%, 12 票)
  • Cannondale SystemSix (0%, 10 票)
  • Dare VSRu (0%, 10 票)
  • Lapierre Aircode DRS (0%, 9 票)

投票者数: 2,740

Loading ... Loading ...
S-WORKS TARMAC SL8 インプレッション もはや、ターマックではない。
TARMACの乗り味が好きなら、SL8は乗らない方がいい。 これまで、SL2からSL7まで歴代のTARMACに乗ってきた。「TARMACというバイクはこうだ」というSPECIALIZEDの定義は、SL7まで確実に受け継がれてきたようにおもう。しかし、SL8は歴代のTARMACが積み上げてきた定義をこなごなに破壊し、まったく新しいバイクを創造した。 TARMACを、TARMACたらしめる乗り心地は消...
「AEROADのここがいけてない」半年乗って気づいたこと
半年間ほどかけて、普段の練習からレースまでさまざまな天候でAEROADを試してきた。はじめはよくわからなかったが、次第に良いところも、悪いところも、徐々に見えてきた。AEROADは完全無欠のバイクではなかった。 確かに世界最速級のバイクであることには間違いない。しかし、ポジションの自由度の低さやフィッティングを受けたとしても調整できるパーツに限りがある。そして、シートポストの異音問題はずっと付き合...
CANYON AEROAD CFR インプレ完結編 世界最速と引き換えに失ったもの
CANYON AEROAD CFR インプレ完結編。世界最速のために失ったものは一体何だったのか。
PINARELLO DOGMA F インプレッション 芸術と技術が諧調する至極のバイク
1952年、イタリア。ジョヴァンニ・ピナレロ氏によってPinarelloは設立された。半世紀以上、誰もが認める最高のバイクを生み出している。 Pinarelloの名を聞けば、歴史上の偉大なサイクリストたちが残した、数々の伝説的な勝利を思い出すことができる。 1975年にジロ・デ・イタリアでPinarelloのバイクが初優勝して以来、Pinarelloは、オリンピック、世界選手権、モニュメント・クラ...
TREK Madone SLR インプレッション トレック史上最速のバイク 前編
TREK Madoneは「究極のレースバイク」というふれ込みで登場した。空力、軽さ、反応性などレースバイクに求められる要素が最大限に高められていた。最も特徴的なのは、空力性能とコンプライアンスを高めるISOFLOWだ。 ISOFLOWはシートチューブに大きな穴を搭載した独自デザインで、この大胆なデザインは賛否両論を巻き起こした。 TREKによれば、ISOFLOWはエアロダイナミクスの向上以外にも、...

Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

広告ブロックが検出されました。

IT技術者ロードバイクをご覧いただきありがとうございます。
皆さまに広告を表示していただくことでブログを運営しています。

広告ブロックで当サイトを無効にして頂き、
以下のボタンから更新をお願い致します。