「ブレーキピストンを片側だけ出すツール」です。
片側ピストンだけいい感じに出てきます。ピストンの根本をきれいに掃除します。
片側だけピストンを押し出すことができます。これでピンとこない方には全く意味がわからないツールです。
左右のブレーキパットの出る量が左右対称じゃなくて気持ちが悪い！動きが悪くなったピストンのヨゴレを掃除したい！
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って方に、このツールが届けばなと思います。
何ができるの？
ピストンが汚れてくると左右で出しろが変わってきます。
片側のピストンだけを押し出して掃除することができます。一方のピストンは出てこないようにブロックします。片方のピストンだけを余分に押し出すことで、ピストンに付いた汚れを掃除することができます。
なぜこのツールが必要なの？
シマノ公式マニュアルに「ピストンの出代は均等にすること」と明記されています。
ブレーキキャリパーには左右2つのピストンがセットされており、ピストンが適切に作動しない場合や出代が不均等になったり、ブレーキパッドがディスクブレーキローターと接触したままになったりする場合は、ピストンを掃除して左右均等にする必要があります。
しかし、既に不均等になっている汚れたピストンを、片側だけ出すことは非常に難しいです（というか無理）。これまで片側だけをレンチで抑えて出していたのですが、ピストンが飛び出てオイルがもれました（レース前日！）
そこで、「ブレーキピストンを片側だけ出すツール」の出番です。
どうやって使うの？
上側にある覗き溝の２箇所からピストンの出る量を確認できます。
ピストンを戻して、ブレーキパッドを抜いて、本ツールを差し込んで、ブレーキレバーを何回か握るだけです。詳細な手順は以下のとおりです。
- 工具などをブレーキパッドの間に入れて、ピストンを奥に”押し込んで”戻してください。
- ブレーキキャリパーからブレーキパッドを外します。
- ブレーキキャリパーの”上から”ツールを差し込んでください。
- ツールは途中で止まるように設計しています。ピン穴の位置が合うようにするとより効果的です。
- ブレーキレバーを何度か引いて片側のピストンを押し出してください。
- ある程度出たらピストンはツールに当たって止まります。それ以上レバーを握らないでください。
- ツールを取り外します。（注意！）レバーを絶対に握らないでください！ピストンが出過ぎてオイルが漏れます！
- ピストンの外周を掃除します。歯ブラシなどでこするのがおすすめです。ワコーズのマルチフォーミングクリーナーなどを合わせて使うと内部全体の汚れを効率的に落とせます。
- 出ているピストンを奥まで押し込んで戻してください。
- 反対側も同様の手順で掃除してください。
- ブレーキパッドを取り付けて調整してください。
なぜピストンの動きが悪くなるの？
この白い部分が汚れるんすよ・・・。
ピストンが固着する原因で一番多いのは、パッドの削りカスが付着し汚れるためです。ピストンの周りに汚れが堆積していくと徐々に動かなくなります。症状としては、ピストンが正しい元の位置に戻らなくなったり、左右差があったり、逆に引っ込んだまま出てこなくなります。
シマノ公式マニュアルにある通り、「ピストンの出代（出る量）は左右均等にする」必要があります。この「ブレーキピストンを片側だけ出すツール」を使うとピストンの奥側に隠れている汚れを掃除できるため、出代が適正になる事が期待できます。
本ツールを用いることで、ピストンが必要十分な出代で止まります。レバーを余計に握ってもピストンが過剰に出てこないように”イイ感じのところ”でピストンがストップするように設計しました。
ツールの仕様と構造について
- 素材：ASA
- 内部構造：ハニカム
- 外部構造：5層
- ピストンを覗く溝：上側2ヶ所、下側1ヶ所
- 差し込んでも丁度良い所で止まるストッパー搭載
- ブレーキパッド用ネジを挿入できる穴1箇所
- 押しやすく抜きやすい取っ手搭載
- メーカーを判別する刻印(SMN)
対応ブレーキキャリパーは以下のとおりです。
- BR-R9270
- BR-R8170
- BR-R7170
- BR-R9170
- BR-R8070
- BR-R7070
- BR-M8110
- BR-M7110
- BR-4770
- BR-RS805
- BR-RS505
- BR-RS405
- BR-RS305
- BRU5000
- BR-RX810
- BR-RX400
- BR-RX820
お使いのブレーキパッドでも使用可否を確認できます。
- L05A-RF
- L04C-MF
- L04C
- L03A
- K04Ti
- K04S
- K03Ti
- K03S
￥2,000
素材はASAです。ASAはABSの機械的強度に耐候性が加わった素材で、ABSよりも耐候性、耐久性、劣化がしにくい特徴があります。ABSの弱点でもある野外使用における紫外線や気候の変動にも強い素材です。衝撃や摩耗にも強いため野外での長期間の使用にも耐えます。
ドラフト→最終形。素材と構造をミリ単位で調整しました。
ASAは耐薬品性もあり、酸やアルカリなど薬品による変化が少ないです。
熱への耐性も強く100℃以上でもほとんど変形することはありません。夏場の車内に置き忘れても安心です。
中身はハニカム構造、外壁も厚めにしてます。
外壁は6層でハニカム構造です。
見えない中身の積層も美しく仕上げています。
内部はハニカム構造です。横から押し潰す圧力に対して、優れた機械的耐性があります。
シマノ用がわかるように刻印入り。
本ツールはDURA-ACE R9200、ULTEGRA R8100、105 R7100のブレーキキャリパーに使えることを確認済みです。ツールはキャリパーにギリギリに入り込むように設計しています。新品時は入れにくいかもしれませんが、使い込んでいくとイイ感じにフィットするようになります。
欲しい方いらっしゃいましたらお譲りできます。１つ998円で送料込みです。
追記：SRAM用もリクエストがありましたが、所有していないため作れていません。貸し出してもいいよ、って方いらっしゃいましたら貸し出し頂けないでしょうか。送料当方負担、完成したパッドを差し上げます。faq@ta36.comまでご連絡頂けますと幸いです。他にもキャリパー送って来て頂けましたら作りたいと思います。
