ロードバイク機材のインプレッションを記したカテゴリです。
インプレッション 【GIANTユーザー必須！】51gへ軽量化！純正軽量スルーアクスル！
インプレッション 200万円の機材は「2杯目のビール」か？高騰する自転車界の限界効用
インプレッション TOPEAK電動ポンプ徹底比較！ライバル3機種との「決定的な差」E-BOOSTER DIGITAL
インプレッション レバーを左右対称にする神ツール！1mm単位で追い込める！
インプレッション 担ぎ、曲がり、加速する。過酷な「60分間」に全てを捧げたGIANT TCXという究極の機能美。
インプレッション 「UCI規定の限界」をハックせよ。Speedmax CFR TTが覆す空力のタイムマシーン
インプレッション 地球上最速のホイール!? Scribe ELAN ULTRA 5、波動ブレードカーボンスポークを搭載
インプレッション 新型 Nepest MAUI 2 登場！NOVAとの違いや買い替えは？
インプレッション エアロ全盛期にあえて問う「ローハイトリムの価値」。ROVAL Alpinist CLX IIIホイールだけが持つ、軽さ以上の武器
インプレッション 「マレット」こそ正義か？ F63mm・R58mmの最適解 Roval Rapide Sprint CLX インプレッション｜
インプレッション これがホイールの「終着駅」か。ROVAL RAPIDE CLX III インプレッション
インプレッション 呼吸する心臓部：Clik Valveが鳴らす130年目の革命音
インプレッション なぜ日本からワールドクラスのロードバイクフレームブランドが生まれなかったのか… 「世界的産業大国日本」の製造業パラドックス
インプレッション 世界最軽量！283gのX-Trecentoクランクを試した！DURA-ACEよりも255g軽量化！
インプレッション 「SIGEYI AXO SL レビュー」78gの衝撃。軽さと精度をASSIOMAで確かめた
インプレッション 簡単かつ正確にサドル高を測定する、シンワ測定の直尺ツール作りました。
インプレッション 「走るホイール」の正体：物理学、感性、そしてプラシーボの交差点
インプレッション ボトルケージ用 64チタンボルト（Ti-6Al-4V）作りました。 主にTARMAC SL8や全ロードバイク用
インプレッション ROVAL RAPIDE コクピットの64チタンボルト（Ti-6Al-4V）作りました。 TARMAC SL8 SL7用
インプレッション 泥、砂、芝を制する：IRC SERAC（CX/Edge/Mud）勝利へのタイヤ戦略
インプレッション 日中関係が悪化しているので、中国メーカに色々質問してみた。
インプレッション ペダルにチェーンルブを塗ってはダメ！Finish Lineプレシジョン ドライ フィルム ルブリカントでメンテ
インプレッション 悪しき「くるくるスピン」は滅びろ。高負荷こそ回転するBIKONE BB インプレッション
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