大破した機材を修理してくださった、ネクストステージの島本さん、BOONEのエンド金具を奇跡に持っていたRINGOROADの先輩良平さん、エマージェンシーエンドを取り付けてくださった方々と、、、今回は色んな人に助けられてなんとか走りきることができました。。。
良平さん、あとでエンドの交換部品持って行きます・・・。まずは今日一日走れたということに感謝しなくてはならない。ほんとうに皆様ありがとうございました。今までシクロクロスやってきた中で一番機材が壊れた。クイックの鉄は飛ぶし、、、そして迅速に予備のエンド金具を発注してくれたチームメカニックの坂口さんいつもありがとうございます。
関西シクロクロス烏丸 JCX C1 37位 46%
にしても機材が壊れまくった。年末に本当に痛い出費だ。でも今日は今年ラストだから、攻めれるところまで攻めてみようと思って走る。右にも左にもコケて、油圧STIも逝ってる・・・。後半はリアブレーキのみ。ゆいつ壊れなかったのは・・・めずらしく”心”。ほとんど最後尾になってしまい、そこから追い上げる。以前だったらやめてたけど、とにかく攻めて、攻めて、攻めて、一人ひとり抜き、KTR氏と少しいっしょに走り（Σ(´∀｀；)
とにかく必死においあげるぞー！という作戦しかないわ・・・。最後のひとふみまで諦めないようにと60分集中する。60分のピークパワーも無駄に更新した。64分 267W(AV) NPはもう少し高いが参考。インターバルインテンシティ115%で限界を15%超えた（オイ でもほとんど追走で前に追いつくために消費したからリザルトがついてこないのが腹立たしく、なんとも情けない。。。
烏丸前は結構追い込んで練習して準備をしてきた。280W 25min x2 ほど完遂して調子が上がっていただけに腹立たしい（二回目）。それを妻も知っていたから帰りの車の中はお通夜モードだったが、愚痴を1時間も聞いてくれた妻に感謝(；・∀・)。でも、パワー出し合いっ子しているわけではなくて、テクニックや総合的にどうであるかが重要。
レースはとにかく一人でも多く抜くために、とにかく目の前の人を一人ひとり抜く。最後にウオズミさん、岡さんとパックに。最後のスプリントは5秒930Wで、MAX980Wロードでも出てないパワー。1時間走ったあとでよく出たなと。なんとかウオズミさん刺せたのはよかったが、本当に前を追うだけのレースは精神的に参る。
でもリザルトに結びつかないと、本当パワー出ても無駄。無駄すぎて、無駄。
パワー出てても、テクニックなければ遅いしコケればタイムロス。にしても今日はコケすぎた。反省だ。なにより機材と体の破損がひどく、左側が擦過傷でズルズル。ジーパンそのままはいたらぐじゅぐじゅがそのまま固まってしまい、脱ぐに脱げず、帰宅後にもう失神するかと思った。
何を狂ったか、いつもどおり風呂にデトックス用の「ソルトバス」を入れてしまい、「傷口に塩を」っていうのをやってしまう。風呂場で絶叫したが、妻は買い物に行っていたので良かった。「うｇぇやえあああああ！」って久しぶりに変な声でた。もはや今日の破壊っぷりは後にも先にもあるまい。
にしても今回は本当に悔しかった。まったく前が見えなかった。次回は希望が丘。気合い入れて走ろう。今日はいたるところで、情けなく後ろを走っているにも関わらず色んな所から応援をしてくださってありがとうございました。なんとか60分走れて、最大限に追い込めた。
パワーは出なくてもいいから成績ださねば・・・。体が資本だから怪我と機材を直して明日から頑張ろう。ちなみに明日は休みをもらっているのでロード練習します。年末はKTR氏とトレーニングをしますのでお好きな方は一緒に走りましょう(；・∀・)元旦も走る。
来年はJCX出よう。遠征行くために自動運転サポートしてくれるプロパイロットとかアイサイトの車欲しい・・・。LEVORGかプロパイロットのエクストレイル、新しいCX-8もイイな。でもプリウスαとかも・・・。夏はロードで全国各地、冬はシクロクロスでJCX全国、MTBもつめた方がいいな。。。今日は会場で色んな人の車見たけどテイスケさんのディフェンダーはなんど見てもイカツイ。
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