Photo: 高丸さん
その日のうちに素敵な写真がアップして頂けるので、ブログをすぐかけて大変助かります。いつもありがとうございます。砂地獄琵琶湖マイアミランド。乗れないところは積極的に降りる。無理に乗るより、走ったほうが速い場合もあるから。今日は三列目スタートで。
ウォーミングアップはしっかりやる。FG220の使い方をなんとなくわかってきた。スタート直後はやはりカオスに。至るところで落車。スタート直後にコッシー氏と絡まる。いろいろワチャワチャして申し訳ないです。。これもシクロクロスよね。。。その後は集中力を切らさず淡々と走る。
結構な人数に抜かれる。焦って走らないように、岩井商会のパックに追いつけるように維持しながら走る。、オーバーペースにならないように走るけどなかなか追いつかない。
C1 18位
今日は竹野内選手や、UKYOの中井くん兄弟が後ろから追ってくるという怖いレース。淡々と走ればフルラップできるかなと思いつつしっかり走る。途中練習してきた砂浜区間でなかなか乗れずに走る。走って乗るの繰り返し。ミスを減らして、なるべく位置をキープする作戦。
一人で走るとペース配分が難しい。できればシクロクロスもパックで走ったほうがいい。大抵いつもシルクロードの斎藤さんと一緒なので今日は前半オーバーペースだったかも。案の定ジリジリと順位が落ちていく。こりゃまずいな。
今日はパワーコースだけど序盤たっくんをキャッチしようと詰めていくも、はじめのタイムロスで今日は一度も追いつけず。かなり体力を使ってなかなか思い通りには行かない。一度もパックに入れずに終わる。これじゃぁ、あかんなぁ。ついてけないってことは練習不足や。
できれば、あの集団で今年は走りたい。うーむ難しいね。
とは言いつつも昨年よりも順位が安定している、が今の順位は今年目標とするところまでたどり着いていない。後半リアタイヤパンクしてシーラントぶちまけながら走ったけど、コータローさんに「まだ、空気はある！走れる！」と言われて何とか。
リム打ちするテクニックの無さが悪いので自業自得。シクロクロス場合はパンクの神様なんて居なくて、己のテクニック不足がパンクを招く。自業自得だ。最後は吸収されて終わる。粘ったが耐えられず、くやしい。もっと高強度やろう。足りたい。練習不足や。
自分自身が情けなくて、ふてくされてそそくさとクールダウンでローラー回す。少し落ち着かないとと思い、反省する。後半少し集中力が切れた。あれはいけない。後半のタレってどうしたらええんやろ。オーバーペースかな。それともベース不足やろか。
一時間しっかり踏めるようなトレーニングが必要かもしんない。インターバルというよりもベースの部分。気合入れてこの一週間過ごそう。そういやみんなタイヤはシケインやったわ。ワシはマキシスのチューブレス。次はJCX烏丸C1、、、エゲツなさそう:(；ﾞﾟ’ωﾟ’):
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