サガンがダウン・アンダークラシックでチューブレスとアルミフレームを使用

video:bikeradar

サガンがダウン・アンダークラシックでアルミフレームのSpecialized Allez Sprint Disc　を投入する。この機材で興味深いのは、フレーム素材がアルミということもそうだが、ホイールがROVAL CLX64にチューブレスタイヤが取り付けられているということだ。

タイヤはS-Works Turbo RapidAir、26mmチューブレスを使用している。そして気になるのは、ROVAL CLXのチューブレスバルブの形状が変更されている点だ。もともと付属しているチューブレスバルブはCLXに合わせて作られた専用品だが、サガンが使用しているCLXのバルブ台座は銀色の一回り大きな物変更されている。

ROVAL CLXの登場から数年が経過したためモデルチェンジもありうる。リム形状はチューブレスタイヤを使用するにしてはENVEやMavicと比べると満足の行くものではない（私は普通に使っているが）ため改良が期待される部分だ。

スレッド式のセラミックスピード社のBBを採用している。SPECIALIZEDは2019のスタンプジャンパーでもスレッド式を採用してきた。この流れでOSBBの規格を捨ててスレッド式に戻す方向で進めてほしいものだ。

サドルはローミンEVO。シートポストはVENGEの技術を踏襲している。

サガンもRETULでポジション出しを行っている。

【ぜんぶ公開！】RETUL リテュールバイクフィッティングを受けた結果

ざっくり言うと↓ フィッティングの「見える化」。精度は0.4mm単位。もっと早く受けていれば・・・。 RETULのフィッティングをもっと早く受けておけば良かった。後悔さきに立たずとは、まさにこのコトである。RETUL（リテュール）はスペシャライズドが展開しているバイクフィッティングサービスだ。体に特殊なセンサーを取り付け、3Dモーションキャプチャーを使用しながらライダーの姿勢や動きを可視化する...

ステムはロゴを隠したZIPP springだ。

サガンの詳細な機材スペックは以下の通り。

Frameset: Specialized Allez Sprint Disc, size 56cm
Front brake: Shimano Dura-Ace R9120, 160mm rotor
Rear brake: Shimano Dura-Ace R9120, 140mm rotor
Brake/shift levers: Shimano Dura-Ace R9170
Front derailleur: Shimano Dura-Ace R9150
Rear derailleur: Shimano Dura-Ace R9150
Cassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28
Chain: Shimano Dura-Ace R9100
Crankset: Shimano Dura-Ace R9100, 54/39 chainrings, 172.5mm cranks
Bottom bracket: CeramicSpeed
Wheelset: Roval CLX 64
Tyres: S-Works Turbo RapidAir, 26mm tubeless
Stem: Unmarked Zipp Sprint SL, 150mm
Handlebars: S-Works Aerofly, 420mm
Tape/grips: Supacaz Super Sticky Kush
Pedals: Shimano Dura-Ace R9100
Saddle: S-Works Romin Evo
Seat post: Specialized Venge Aero seat post, FACT Carbon
Bottle cages: Tacx Ciro
Computer: Wahoo Elemnt Bolt
Rider height: 1.84m
Saddle height:750mm
Tip of saddle nose to handlebars 620mm
Weight: 8.00kg

いよいよ開幕するTDUだが、プロレースの世界でもチューブレスタイヤが使われる日がついに訪れた。チューブラータイヤよりも転がりが小さく、そしてパンク時のエアー漏れも緩やか（もしくはシーラントで塞がる）であることから、近い将来チューブレスタイヤが主流になる日もそう遠くはない。

なおサガンが今回乗る「2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET」は15万（税込み）で購入可能だ。価格は誤記ではない。ディスクフレームセットは15万円なので入門用ディスクロードとしても良い選択だと思う。サガンが乗っているから入門用ではないのだが、Allez D’Aluisio Smartweld Sprintテクノロジーで溶接されたE5高品質アルミ合金製フレームであることは代わりはない。

SPECIALIZED オンラインストア：ALLEZ SPRINT DISC FRMSET

SPECIALIZED :ALLEZ2018モデルが初心者におすすめのアルミロードバイクである理由