一昨日のNamurのレースは今シーズン一番面白かった。
まずはNamurのコース試走見てから、レース見ると倍面面白い。
マチューが久しぶりに雄叫びを上げて、泣きそうになってた程激しい雨と泥のレースだった。
結局、最終周回のキャンバー区間でミスしなかったのはマチューのみ。泥に強いアーツもピッドコックも下りでフロント取られて完全ストップ。1つ気になったのは下りきって舗装路に入る時のフロントのギア。マチューはインナーに落とし、アーツはギアが足りなくなっていた。
マチューはシマノでフロントダブルだけど、ピッドコックはスラムのフロントシングル。アーツは今年からTelenetがsramスポンサーになってしまいフロントシングル。昨年までずっとTelenetはシマノフロントダブルだったけど、Trekがsramと提携しているからしかたない。
立ち上がりはアーツもピッドコックもギアが足りなくなってて、かなり重そう。その間にマチューはペースを上げる。レースの中盤はアーツとマチューのデッドヒートだったけど、最終周回のフライオーバー越えてから、下りキャンバー、舗装路まではかなり熱い。
空気圧はおよそ1.2barでdugast ライノ構成だそう。いやーあの体重であの空気圧は低いけどよく扱えるなぁ。。。
プロは何使っても速いけど、シクロクロスの場合はタイヤ、空気圧、ギア組み合わせ、トラブルが少ないスタビライザー付きディレイラー、バイク交換と機材の差でタイムも変わってくる。これはやはりおもろい。年末年始はロードとMTBに乗るけど、シクロクロスはやっぱりおもろい。
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