トレーニング

今日も4:45からトラックワールドカップのケイリンとオムニアム、女子スクラッチ見る。その後、5:15からまつけんさん、いけ、金子さんらとzwift朝練。前日にzwiftマスターいしともにコースのプロファイルを聞く。登りが二階らしい。 ピス...

まつけんさん、いけ、ようへーさんと朝練zwift。バーチャルだから舐めてたけど、ここまで追い込めるとは思わなかった。朝からTSS120、1300KJ、あっという間に時間が過ぎた。シーズン中からFTP設定変えてないからこのTSSはクソ辛い...

zwift用に良いノーパソ買おうと思ってエイリアンウエア見てたけど、4Kパソコンは高いしそんなにスペックいらないし、ウィンドウズユーザーではないし、明らかに使うことは無いので却下。どうやらスペックいらないが、画面はでかいほうがいい。 そし...

photo:水野様 昨年末から常圧低酸素トレを再開した。論文にあるようにはじめは1200m相当からスタート。これを二週間ほど。酸素濃度は18%から始めた。0.5%ぐらい落としつつ今は16%まで落ちてきている。いきなり15%とかやると全くか...

毎年選手登録をする際に思う。自分はなんで選手登録しているのかということを。特に説明のつく理由やだいそれた理由はない。シクロクロスのC1で成績を出したいから登録してるというのはたしかにそのとおり。じゃあロードはJBCF走りたいかと思えば、正...

三連休の練習予定を上げました。「北摂練」までおねがいします。 さて、昨年末にTREK BOONEを手放してCRUXを買ったのですが、やはりあの独特な乗り心地かつ柔らかいフレームの設計のBOONEがやっぱり良くて買い直した。実は初めて乗った...

一昨日のNamurのレースは今シーズン一番面白かった。 まずはNamurのコース試走見てから、レース見ると倍面面白い。 マチューが久しぶりに雄叫びを上げて、泣きそうになってた程激しい雨と泥のレースだった。 結局、最終周回のキャンバー区間で...

例年ならすでに長期休暇とっているのだが、今年は出なきゃならない立場になってしまったので出社することに。同調圧力というよりは、自分が出ないと困る人がいるのででなきゃなと。ただ、昔みたいにめんどくせー、とは全く思わず むしろ今は仕事楽しい。ワ...

冬の間にやっておきたいことがある。常圧低酸素トレーニングを正しい手順で取り組んでいくことだ。というのも、いきなり酸素濃度15%や16%からやり始めると、体が慣れていないためパワーが本当にでなくなる。様々な論文や実験を見ていると、1200...

そういや、言われて気づいたんだけど今年の第一戦はレース終盤まで8番手で走っていたらしい。結局10位だったんだけど。そう考えると、フィジカル面はそれほど大きな原因ではないのかもしれないと思えてくる。初戦は途中から何かがハマって踏めてた感覚...

今、競技として自転車に向き合っている。普段は仕事をしているけど選手として走る以上結果が全てだ。結果が全て。レースに参加することに意義があるという人もいるけど、結果が全てだ。監督に「努力することが目標になるなよ」とよく言われた。言葉の先に...

photo: 世界のKeitsujiさん 今シーズンはズタボロの成績やけど、レース終わっても、家帰っても、「早く次のレース走るのが楽しみ」って思ってしまう。とにかく走るのが楽しい。去年は年間10位でJCXも最高7位とかなり調子が良かっ...

シクロクロスのシーズンに入ったけど、トラブルやなんやらで思うように成績が出ない。まぁ、一つ一つレース楽しんでいこうと思う。不思議なもので、レース終わっても「もっと走りたい！」「もっと走りたい！」って思うほど。というわけでトレーニングも楽し...

先日の高強度ライドで疲れを通り越して、もはや疲れてるのか、回復してるのかわからない中で井上さん、糸井さんとトレーニング。三人とも同じくらい疲れてるので、ある意味むちゃくちゃなことはないはずと少しは安心。雨予報も回復へ久しぶりの晴れの中走る...

無謀だとはわかっていたのだけど、田中さん主催の練習会に参加させていただきました（完）参加者は大勢。前回は開始30分で消えたのですが、今回は30分以上走れたらいいなと。一発目の上りで玉砕する覚悟で全力で。そこ超えても全力で。とにかく全力、...

ベース走のSST25分のかかりがやばい。当社比になるが、270Wぐらいでかけてもあまり辛くない。20分走のベストが306Wなので0.95かけてFTPは290Wおそらくこれが自分の上限かなと思うところ。体重を54kgまで落とすとここまで出な...

関西シクロクロスのコースを考えると、タイヤはシケインで良いんじゃないかって思ってくる。とはいえ、タイヤの沼は深くいろんなタイヤを買ってテストしている。カーボンチューブラーホイールは4セット、前後で8本とかなりカオスな状況に。 タイヤは...

「ダイエットで美山まで。」と呼びかけたら、黒いダイヤ大間のマグロ氏が釣れてしまった(・_・;) そして、中原プロ。調子の上がってきているKTR氏、大日向くん、たけはる、うえぴさん。信号のないコースをひた走るプラン。よしくんが10:30には...

周回練ではなくグルーッと行って帰ってくる昔ながらのコースもいい。というわけで、ちぎれて最後の勝負云々とか心配しなくていいので作戦は「がんがんいこうぜ」に。ストラバはこちら。堀越くだってからコータローさんに「今日は生き残る走り方しなくてい...

レース前の体重は54.8kgほど。ただ、体重増加を嫌って炭水化物と水分を取らなさすぎた。力が出ない。秋吉台は惨敗。それ以上でも、それ以下でもない。展開もなし。展開とは力がある人が勝利に向けて組み立てる話で、力のなき者はぶら下がり生きなが...

体のバイオリズムを考えると、朝はエンデュランス、夜は高強度。自分の中でここ何年かかけてルールを作ってきたからそのとおりに行う。サーカディアンリズムなんてのがあるけど、細胞レベルで効率の良い練習をしたい。よくかかるのは一本目だけ。ローラー...

慢性的な疲れか、調子が悪い。夜は30x30インターバルを8本2setやる。7.5-7.7倍で回すがほんとに辛い。体重が下がってくるとパワーも出しづらい。これが最後の一本だと思って。と思いながら回す。秋吉台の登りは5分〜5分30秒ぐらいか。...

雨だと走らない人がいるけど、走らないとわからないこともある。次のレースは毎年雨だからむしろ好都合。タイヤのグリップ、空気圧、ディスクの効きなど、晴れているときにはわからないこともある。あとはエネルギーの消費も激しくなる一方で、ドリンクは少...

朝TSS64、夜67、合計131。体重56.6kg、5min 322W程。三本ピストだと、きちんとまないと全くかからない。とはいえ、自転車の基本的なスキルが身につくからピストは良い。あとは体重を落とそう。去年は340W出しても石井くんか...

次のレースで今年が終わる。何が残せたかと言われたら、実業団とニセコクラシックの表彰台が記憶に残ってる。それよりも楽しかったのは美山でプロと混じってなんとか集団ゴール出来たこと。今年のダイジェストはそんぐらいだろうか。 やはりクリテリウム...

こちらはチーム員のshiv。ベタベタでエアロダイナミクス良さそう。ちなみにこのお方のクルマもこんな感じでベタベタです。今年のツールでも使われていたし、ある意味いまだ最速のタイムトライアルバイクの一つ。 ツールで某選手がツイッターで「某...

Jスポのツール・ド・フランスを一切飛ばさずにやっと21ステージまできた。20ステージはドラマチックだった。Jスポの解説はとてもためになる。今年は低酸素の話題が多く、中野マッサーの低酸素の話は結構ためになった。やはりリビングハイトレイニング...

久しぶりに朝練に行く。やはりつかもっちゃん速い。さすがイエロージャージだ。オラオラゴリゴリ系じゃなくて、パワーやペース配分をうまくつかいながら、相手の様子を見つつ頭を使って走る感じ。かなりロードレース向きな感じがする。 パワーもさるこ...

エアロロードは速いというのはそろそろコモディティ化していくと思う。皆が皆エアロロードに乗ったらその分だけアドバンテージはなくなるわけだし、機材差はなくなっていく。となると機材が自由なアマチュアは機材差がなくなり、プロはより機材の縛りが強...