長年自分が好きなように記事を書いていると、辛辣なコメントや誹謗中傷などは日常茶飯事だ。以前から何度も「ネットの○ネは、おはようと同じ意味。」とブログ内で説いてきたが、人の命が失われるようになるとまた話は変わってくるのだろう。しかし、今回は１０年に１回あるか無いかの逆の話。
例のビブパンツが手元に届いた方たちから嬉しいコメントが有った。おもわず一つ一つ目を通し、全てお返事を書いた。しかし、実際に届いているかはわからないのだが。
レビュー・口コミ 評価 4.38
初めに断っておくが、食べログみたいなヤラセは無い。というより、ここに書かれているレビュー内容はサンボルト側からも知らされていなかったし、たまたま休日暇だったのでアクセスしたら偶然見つけてしまった内容だ。とても嬉しい。
高級ジャージの着心地：素晴らしいフィット感でパッドも良し 高級ジャージのような着心地で言うことありません 安すぎですw
お返事：パッドは確かに思う以上に良かったです。私もパッドは常用したいと思うレベルでした。今まで使用していたセパワンのパッドよりもこちらのほうが好きです。ただ、太もも周りは私には少々タイトだなというかんじでした。安さというと今月中が一番安い。高級ジャージは言い過ぎだと思いますが、高級ジャージと同じ生地で作っています。ただ、高級ジャージと同じ値段出さなくてもサンボルトさんが頑張ってくれました。
いろいろなメーカーのビブをXSを履いて…：いろいろなメーカーのビブをXSを履いてきましたが、これまでで一番プレッシャーを感じるサイズ感でした。 その分密着してくれるので足は動かしやすいし良かったです。
お返事：やっぱりちょっと太ももきついですよね。私もS履いていますが、ふともものサイズはMでもややきつめでした。ただ、キモは「動かしにくいきつさ」ではなく「乗車前はタイトに感じるがライドに出かけると消えるパンツ」というのがCONCEPTだと思います。それぐらいのほうが密着して動かなくなるので意外と乗った良いパンツだと思います。
先週届いてすぐに50kmのライド(実走…：先週届いてすぐに50kmのライド(実走not バーチャルライド)で使用し、洗濯もしてみました。品質(履き心地)はとても良いと思います。肩のベルトも薄手で縫い目等が無く、締め付けられる感覚もありません。腿部分の記事も伸びるし、滑り止め加工もあって良いです。デザインがシンプルで、どのジャージにも合わせられます。逆に惜しいのはデザインでどこかにSUNVOLTさんのカッコイイロゴが小さくあっても良いかと思いました。
お返事：細かい部分までよく見てくださりありがとうございます。ロゴも何もかも排除してもらいました。サンボルトさん的にはホントメリットが無いパンツだと思います（笑）その分、素材と品質で勝負する必要が出てきます。私は最近実走で使用しましたが、これ外でトレーニング用途にガンガン使えると思います。
さすが有名サイクリストのITさんが監修…：さすが有名サイクリストのITさんが監修されただけあって、機能と価格のバランスが上手くとれたビブです。 パッドの厚みがあることで長時間のローラーによる臀部の痛みを緩和させますし、面を大きくとったシームレスの肩紐部分もストレスなく快適でした。 背中の開口を大きくとってる点も放熱させる良いアイデアです。 ただ機能をやはりローラーに特化しているせいか、生地が些か耐久性が低そうに感じたこと、裁断の処理が多少雑に感じました。 これは機能とコストを踏まえれば納得出来る点ではあるのですが。 個人的には実走では使わず、あくまでローラー専用ビブかなと思っております。 サイズ感ですが、当方は 身長177cm 体重70kg ウエスト79cm 太腿周り53?54 上記でLサイズでジャストでした。 サンボルトのウェアはジャージ含めて何種類か持ってますが、サイズは全てLです。 因みにデマルキやraphaはMを使ってます。
お返事：なんか自作自演に見えてきますが、本当にありがとうございます。監修というよりも、サンボルトさんにお願いしただけなので、サンボルトさんの心意気に感謝し、正直毎回パンツの実物を見ずに買ってくださったサイクリストの皆様に感謝です。これ信用が無いとできないと思います。
「機能と価格のバランス」は重要ですよね。正直あと数千円上乗せして利益ウハウハでバックマージンもｒ（略、このコロナの厳しい状況下であえてそれらの方向性とは逆なのは良かったと思います。
裁断の処理が多少雑に感じました。→これ、実は真っ先に私も指摘した部分です。「安かろう悪かろう」というのは一番まずいのですが、裁断は少々荒い印象を受けました。ただ着用すると気にはならないものの、製品としてのクオリティはまだ追求する余地があると思います。価格とのバランスになると思いますが、「価格を上げたら裁断の質が良くなるのか？」というと必ずしもそうではないと思っています。
「これは機能とコストを踏まえれば納得出来る」→いや、この部分に関しては今後改善してほしいと思っています。開発側にも無理難題だと思っていますが、確実に伝わっていますので次回作が出る際には改善すべき部分だと思っています。
「監修」という言葉の響きは良いが、無理難題を言いまくっただけという事を補足・・・。
履くときに脹ら脛を通る時少しキツいかな…：履くときに脹ら脛を通る時少しキツいかなあと思い、完全に着用してみたところ、太ももが自分は少しキツかったです。 ただ自転車漕いでみると不思議とキツさは感じませんでした。 全体的な丈も若干窮屈で直立するとキツいのですが、基本的には前屈みになって漕ぐのであまり問題ありません。 パッドは厚めで、生地の質感もよく、価格に対して満足しております。
お返事：やっぱり太ももきついですよね。「ただ自転車漕いでみると不思議とキツさは感じませんでした。」これ、ほんまこれです。なんででしょうか。Assosみたいにライディング中になると気にならない。不思議さがあります。ということで、「乗ったら気にならない」むしろええ感じ。というパンツでした。
56クライマーパンツでXLを着用してい…：56クライマーパンツでXLを着用していたので同じサイズを購入したが、大腿部が少し小さいと感じる。素材やパッドは良好なので使い込んでみたい。
太股部分はあともうひと回り大きいほうが良いと感じていますが、ライディング中に気にならなければ恐らくジャストフィットかなと考えています。
着け心地は良いです。今のところ、問題な…：着け心地は良いです。 今のところ、問題ないです。 ただ、着用の際に肩紐がねじれるてしまうのがちょっといやかな。
お返事：かたひもはできるだけ薄く作りました。良い悪いはあると思いますが、取り回しがよくなるように、もう少し改善する必要があるかなと思っています。サイドに少々補強を入れるとか、もう少し強めの素材に変えるとかとか提案してみたいと思います。
185cm74kg XLがちょっときつめ：普段はパールイズミのプレミアムビブパンツXLを履いていますが、ゆるく感じるくらいです。 今回のトレーニングビブパンツは全体的にきつめに感じます。毎日のローラー練に使用するためゆるめがよかったのですが。 パットは申し分ないですが、サドルとの相性が悪いのか滑りやすく感じます。 耐久性はこれからですが、ほかの衣類と選択する際はネットに入れないと絡まって伸びてしまいそうです。
お返事：やはりみなさんと同じく私もキツめと感じています。着用するときは少々きつめ、ライド中はパンツが消える、という難しいバランスで調整してありますが、体格は千差万別なので難しいところです。もう少し生地のストレッチを効かせてみても良いかなと感じています。洗濯時はネットに入れていただけると長く使用できると思います。
皆様コメントありがとうございました(^^)
インプレ：雨天の野外で
今回のインプレは実走で行った。そのまえにこのビブパンツのCONCEPTなどをサラリと紹介。私は１枚のビブパンツをサンボルトさんに製作してもらえないかお願いした。
今から思うと無茶苦茶なお願いだ。これは逆にカスハラ（カスタマーハラスメント）である。お客様は神様ではない。よくわからない素人サイクリストの私に耳を傾けて聞く必要もない。はずだった。
全ての要求を兼ね備えたビブパンツをほぼ利益無しでサンボルトさんは作り上げた。正直、あとから申し訳ないとさえ思った。販売後、お手元に届いた製品がどのように市場に受け入れられるのか正直心配だった。今、「良いものを安く」という売る側すると結構むちゃくちゃなことが標準化しつつある。
要するに、買い手のサイクリストたちの目が肥えているのだ。ラファ、アソス、マープ、ビオレーサーと値は張るが、高品質のサイクルウェアは多い。ただ、それらはレッドオーシャンで、サンボルトが入り込むには少々厳しい戦場だ。だからこそ、ブルーオーシャンを探す必要がある。
「お求めやすい価格」と「高品質」。そんな相反する条件を両立できるのか。使ってみないことにはわからないので、ローラーではなく「雨天の野外」でテスト。なお、赤いスケスケのメッシュのジャージは、気に入っているWiggleのDHB製と白状しておこう。
数年前にこれも同じようなものをサンボルトで作れないかと相談した。確か、橋本シャチョーとこまっちゃんが箕面に走りに来たときだったと思う。そして、ち○びスケスケジャージが完成したとかしないとか。話はさておきパンツのインプレ。
皆様のレビューにもある通り、着用したときは「タイト」いわゆるレースフィットだが、正直少々きつめに感じる。ただ、ライド中に「きつくてしんどい」というのは一切ない。これが不思議なのだ。Assosのように乗車時のことを考えて作成しているためそのように感じてしまうかもしれない。
実は私も「うあー、サイズ感しっぱいした」と思ったがそれは、乗車前の話であって乗ったら忘れるから人間は勝手なものである。
裁断の部分も乗ったら気にならない。正直微々たるものである。良いことばかり書いていてもアレなので、少々改善してほしい部分を。一番気に入っているビブヒモの形はAssosだ。あの独特の形状と体への負担のなさはどのメーカーも到達できていない。私がオフで愛用しているのもAssosのビブだ。
あのレベルのビブをサンボルトが投入してきたら、全て置き換えても良いと思う。それは素材の質もそうだし、ワキから独特の縫い付けをしてあるAssosならではの形状だ。サンボルトのビブはセンター側に寄りすぎていると思う。もうすこし脇腹の肋付近を沿うように改善してほしいなと個人的に思う。
あとは、レビューにもあったとおり、素材をもう少し耐久性の良いものにしたほうが良いと思うが、これは製造面で考えると耐久性と使いやすさはトレードオフだと思う。非常に難しい課題だ。「無理難題を言うな」と思うかもしれないがまだまだ追求する余地はある。
このパンツ、当初は室内トレーニング用として作ったのだが明らかに実走でのトレーニングパンツ用に決定だｗ洗いまくってもヘタレにくい。さらに禁断の乾燥機にもう１０回以上かけているが、あまりヘタってこない。ただ、乾燥機はやめたほうがいい。どちらかというと脱水をしっかりして天日干しが良いだろう。
また一つ気づいたのが「雨で滑りにくい」という特性だ。これはメーカーも知らないんじゃないだろうか（勝手な想像）実はセパワンは雨で滑りやすい。このインドアパンツは雨でめっちゃグリップする。梅雨の時期にも走ろうと思っているのでこれは、良い発見だった。「雨天で滑りにくいパンツ」の称号を与えたいぐらいだ。
サイズ感に関しては、私でSサイズでも行けるが少々きつく感じる。170cmで60kg前後ならば、Mサイズでも良いかなという印象だ。
正直室内トレーニング用で使おうと思っていたのだが、これからの雨天やトレーニングパンツとして考えるとかなり使い込めるパンツだということに気づく。問題は限定生産だったのだが、自分が追加でほしいから、また受注生産してもらえないか相談した。そしたらOKということだった。というのも、
「消費者還元が６月で終わるからチャンスタイムのうちに購入させてくれ」
というせこい考えが背景にある。
そして見せかけの「税抜価格」が横行する中、税込み9,900円は変わらない。送料は負担する必要があるが、安いものだ。私の場合はPaypayとTカードポイントと、今月ラストの消費者還元5%で8,810円（送料別）に。というわけで、過去にも先にもこんなに安く変えるのはコレが最後だろう。
そしてオトクな情報を。
私のセコさ（いや、倹約家と言ってほしい）がわかる内容だと思うが、あえて「５がつく日」に記事の公開を選んだのには理由がある。そう、５がつく日はポイントがさらにアップする。要するに、追加募集期間は2020年6月17日なのだが、実は最も安く買えるのは6月15日の今日なのだｗｗｗ せこい。せこすぎる。
今日が価格の底値、8,613円である。せこすぎる。待ったかいがあった。。。消費者還元のラストビッグウェーブに乗り、２枚ぐらい予備を買っておいた。これで当面ZWIFTも野外も楽しめそうである。
「監修」という言葉の響きは良いが、無理難題を言いまくっただけという事を補足しておこう！
