1:30まで仕事して、2:00に就寝
電話出られなくてすみませんした。
最近思うのは、シルベストにはレースに応じた職人がいて、そのレースはその人たちに任せておけば、大体仕事をこなしてくれる。
クリテならヒロさんだし、TTスペシャリストなら、てんち、所長
クライム職人なら上げたら切りない笑
じぶんはなんだろなーと思ったら
熊野のような登りあり下りあり、の公道のロードレースが楽しくて仕方がないみたい。
三日間全部楽しかった。
そんなオールラウンダーになりたいと、実業団のらHPで自己紹介を書いたわけだから、
後半はロードレースに絞ろう。
沖縄もでたいし。
そんなん考えてたら何時の間にか寝てた。
5:20起床早起きにつきじっくりアップ。
Total 90min
60min L3 234w (4w/kg)
とはいうものの前半はやる気なしで
後半20minは260wから290wへ上げてく。
スーパーフィートのオレンジと黒を両方使ってみた結果、自転車用には個人的な感覚から行くと既製品の黒があってあるように思う。
オレンジはわりと厚底で、母子球当たり全体が厚い。
変わって黒は全体的に薄いが、土踏まずのかかとよりを持ち上げる感覚はオレンジと一緒だった。
もし買うなら黒オススメです。
オレンジは通勤用に移植
GCで自動的に算出されるFTPであるCPが288wになった。
熊野や、高強度の練習からだろうか。
GarminのFTPも忘れずに設定変更しておく。
これでまたL3が辛くなった。
距離は負荷を軽くしてぶん回すと稼げるが、
パワーはそうはいかないな
地道に毎日一日一善じゃないけど
一日一kjとでもしとこうか。
パワートレーニングとは、出力を出すのではなく、そのワットで以下に耐えるかという事が最近理解できた。
TSS 58
