大阪-日本海ラン 一庫~日吉~小浜 後編

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一日で270km Overのツアーも後半戦になりました。みんな無事に帰れるのでしょうか・・・。
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今回の難関山岳ステージ堀越峠です。
日本海ルート一番の難所でもあります。

前半戦はこちら

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クライマーのHanaoが登ってきました。若干アップダウンが続くので少々疲れているようです。
ここからは下りになります。

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行く手には大きく数百メートル続く長いトンネルです。
しかし坂になっているため車やトラックがすごいスピードで通り過ぎていきます。
あー怖い。怖い。

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距離1394mのロングトンネルが始まります。
ちなみにwikiにものっていました。
堀越トンネル

有名なんですね。

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出発を前に無事を祈願して一枚。

堀越トンネル内は各自車間距離をって走行しました。
非常に危険でトラックが猛スピードで近づいてきます。
トンネル内は音が反響し爆音でエンジン音と走行音がすごく
大変死ぬ思いをしました・・・。

もういきたくねーです(w
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堀越を通り過ぎて無事体育座りのFujita

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無事小浜駅に到着しました。なんかほっとします。
ここまでおよそ140km
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戻りがあると思うと憂鬱です・・・・。
戻りの大阪は見えません。ここは日本海だぜ・・・・!

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ここでフィッシャーマンズワーフに到着今回の目的地と折り返し地点です。

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太平洋のユニバーサルシティから、日本海の小浜までキチまいましたよ

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ここまで来たのでみんなでロゴ入り記念写真です。
RBSの優秀なメンバーです。

日々の練習がここまでたどり着けた理由です。
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それはそうと、せっかく海まで来たものなので市場に突入です。
かなり場違いな格好ですがとりあえず飯を探します。

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なんかここら辺では有名な市場内の食堂五右衛門です。
結構人が入っていました。

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まじで現地買い付けです。
かなり良心的です。
フィッシャーマンズワーフよりもこっちをお薦めされました。

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なんと酢飯が切れたということで普通のご飯です。
でも酢飯が切れるくらい人気の場所だと言うことですね。

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というわけで取れたて市場でぱちり。
ちょっとアルマゲドンをイメェェジ。

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さて、帰りの140kmがこれから始まります・・・・。
ここで負傷した2名は電車で輪行で大阪まで帰ることになりました。
安全第一の勇気ある決断です。

来年はメンバー全員で完走しよう!

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んで高速巡行35kmという高速で日が暮れる山岳ステージを折り返します。
色々話しながら帰宅しました。

「いやぁ、Kissyのライト無かったらしねてるわ~」
「GARMINなかったらなんもわかんねーよ」
「BCAAとかとっていなかったら・・・」

そんな感じの会話をしながら、

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一庫だむ
ここでかなり疲れたメンバー
白目をむいていてちょっとグロいのでモザイクです・・・。

とまぁ、色々疲れた270kmでしたが無事完走できました。
なんか年末の企画で恒例にしようという案も上がっているので

完走できるスペックを付けるためにがんばりましょっ!
次は10人で日本海だぜ!

というわけで走行ルート

次回各メンバー感想編・・・。

GPSログはこちら

参考にした情報
シルベストイベントページ

https://rbs.ta36.com/wp-content/uploads/2009/ico/5.jpgphoto : Kissy