今期初1KW超え。

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明日はレースなので、流すのみ。という軽い気持ちで走る。家に出るのもギリギリ。今朝は寒く気温は3°でも心は春なので割と薄着で走る。ウインドブレーカーとタイツのみ。今シーズン冬の間はレッドホワイトのパンツをずっと使っていた。

私の中で今の所このパッドを超えるビブパンツは無い。ダイソンのエンジニアはエンジニアウケのいいビブパンツとパッドを作ったもんだ。

元ダイソン技術者が作ったREDWHITEビブパンツとは? 海外ユーザ投票で1位の謎 

レース以外で普段使うならもう一枚欲しい。レースタイプが出たのでそちらも使ってみたい。そんなこと考えながらみんなが集合しているのを横目に素通り。明日があるので。。どうしても並ぶと競ってしまうので、単独走。知らない人が1人付いてくる。めちゃくちゃ早い。

明らかに二、三枚上。SRM付けてるし誰やろと。そのままペース走で離脱して第二へ。第二はスコスコ走る。第三へ。第一で強かった人はどうやら様子見している。今日は流す程度にしたかったが、相手はそうは思ってない。レースを想定して、この二、三枚上手の人にどうやったら勝てるか考える。

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アタックが野菜屋から合計三回、なんとか食らいつく。まともにやったら明らかに負ける。最後の2分半のNPは400W程。といいつつ足休めしてるので平均は310とか。でもドカンドカン行くからキツイ。と思いながらレースイメージでかける。セコイ走りをしてしまったが、明日もあるし。帰り際話しかける。

若いなーとおもったら同志社の学生さん。強いぜ。話を聞くとチカちゃんや他の人も知ってた。輪界は狭い。聞くと全日本に出るらしく、やはりこんぐらい走れないとあかんのね。

帰り際カマヤン兄貴とスプリントごっこ。MaxP 1019Wで出た。

最近思うのだが、パワーウェイトレシオよりも絶対パワーの方を参考にしたほうが良いのではないかと思い始めてきた。というのも平坦路では空気抵抗とパワーの兼ね合い、登りでは体重とパワーの兼ね合い。全体的にヒョロヒョロで250Wで5.5W/kgとかよりも、やっぱり絶対値としてパワーが高いほうが強い。

と言いつつパワーパワー言うて、それに飲まれちゃあかん。パワーは指標。その表示をどう使うか。バカとハサミは使いようだ。

今朝59kg程なのでまずまず出るようになったんだろうか。ヒョロヒョロでもコツコツウェイトすると1KW超えるんだな。でも1200-1300W程出さないとスプリントはうもれそうだ。明日はリザルトに残る走りをするよ。

ザバスのリカバリー専用プロテインが出てたので試しに飲んでみる。リカバリーは我々の第一優先課題だ。