目標体重までもう少し。

こちらはチーム員のshiv。ベタベタでエアロダイナミクス良さそう。ちなみにこのお方のクルマもこんな感じでベタベタです。今年のツールでも使われていたし、ある意味いまだ最速のタイムトライアルバイクの一つ。

ツールで某選手がツイッターで「某台湾メーカーのタイムトライアルバイクはエアロダイナミクス終わってる」と言ってたことからも、タイムトライアルバイクはエアロダイナミクスが大事。機材差でリザルトが変わる。特にプロなら生活かかってるし。

生活はかかってないけど、レースで良い成績出したいので今日はリカバリーかつ調整。一時間でTSS20、明日も20これでちょうど回復するかな。にしてもしんどい。体重は56.6kgに。今日カーボ入れるから57.6kg程でレースに臨みたいところ。

あとはサウナと酸素カプセルに入って終わりかな。体重や、FTPや、CTLはレースの結果を決めないけど、少しでも有利にすすめるためには、大切なこと。タイヤ前後新品、チューブも交換。

やれるだけやって、広島にいこう。と入っても雨でめっちゃ寒いらしい。こういう時に、泥水、雪、氷点下でシクロクロス走ってると、むしろこれぐらいならシャワー程度で気持ちいいとさえおもえる。ディスクブレーキだし、なんの不安もないな。

とりあえず、怪我しないように走ろうっと。お腹にはイナーメのレインジェルをぬること。

広島の次の日も「北摂練」やります。脚は死んでると思うけど。

posted with amazlet at 19.09.18

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