ROTOR Q-RINGS まとめ

ツールみて9月に勢いで買ったローターのQRINGSについて調べたまとめ。

効率とか、機能については、広告の通りですので、
東京のサイクルモードで、本国の開発者の方からお聞きした質問まとめ

■対応チェーンについて
7900のチェーンは形状が特殊で変速がやや7800のチェーンに比べて劣る。
できれば7800というお話だから、今買うなら7801のチェーンを買う。
もしくは、rotorから出ているチェーンを推奨する。

■対応クランクについて。
2007年より前のシマノクランクはチェーンリングと相性が合わない場合がある。その場合はたしかopcとかいてあるモデルを選ぶ。

■電動デュラでも使える?
問題なく使えるとのこと

■7900のトリム操作無しだが何か影響ありますか
問題なく使えるとのこと

■o-synmetricと比べてどうですか
全く違うコンセプト。
変速性能も全く違う。

■実業団、Jプロツアーで使ってるのみたことないです
まだ未定だが、ブリッツェンの誰かが使うとか使わないとか。
ここら辺は信憑性なし。

プロだから言われた道具使うんだろうけど、、、

海外ではロードより一定の負荷を続けるタイムトライアルやトライアスロンで一般の使用率が高い。

となると、ヒルクライムに最適とも読み替えれる?

■クランクの3Dとagileってどうなんですか
3Dの方が売れている。3Dは相当硬い。
しかし、体感できるかは別。

■チェーンリングのボルト穴についている点々はなぁに
ロード用は点4(確か4だったはず)に設定する。デフォルトの位置になる。

■材質なぁに
アルミの7023?だったか確か、、

といった感じ。
わたしは、50/34と52/36買いました。
最大負荷は大体プラス2〜3歯プラス相当とのこと。

因みに、52に34は不可36から
ボルトはシマノの7800のボルトをお取り寄せ。
やっぱりシマノやぁ

効果はまだ使ってないんで、わかりません。
とりあえず使ってみてからかなぁ?
と思います
p2m来週届く連絡があったので、連光寺で何本か走ってみますわい