2023ニセコクラシックレースまでの練習、補給、カーボローディング、体重まとめ

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かなり「誰得」な内容になってしまうのだけど、自分用にメモ。来年はまた違う感じになってしまっているかもしれないし、また新しいことしているかもしれない。そして、確実に正しいことをしているわけでもない内容。それゆえ、おすすめできない内容ながら、自分がやったこと、置かれていた状況などを書き記しておこうと思う。

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練習

練習メニューはこれといった定石がない。面白くもなんとも無いが、メニューは変えてない。

Superior Performance Improvements in Elite Cyclists Following Short-Interval vs Effort-Matched Long-Interval Training
2020年6月23日に海外大手メディアで紹介されていたメニューをZWIFT上で再現できるようにトレーニングピークスでメニューを作ってZWOファイル化してみました。「Vo2MAX_SI_WO_no_1.zwo」ファイルを以下のフォルダに保存します(win, mac同じ)。 DocumentsZwiftWorkouts DocumentsZwiftWorkoutsフォルダーに移動した全ての.zwoファ...
  • SST 25min x2
  • 30秒 x 15秒 x 13本、3セット

やったのこれだけ、終わり。

自分にあったメニューを手探りで見つけるか、限界まで追い込み続けるか、とにかく辛い負荷をどれだけかけられるかにあると思う。

今年から朝晩共に時間に制約があるため、限られた時間の中で効率的かつ集中的にメニューをこなした。鬼門だったのが、朝だ。出社前に2歳と4歳の子供2人にご飯を完食させ、着替えをさせ、ママチャリで別々の保育園に送り届けたあと、ダッシュで出社する。

迎えは妻が行ってくれるが、朝はこのイベント前にローラーをやるため朝の起床時間が4時台になる。会社からの帰宅もおそいため、夜のローラーは40分間30秒x15秒インターバルをし続けて、夕飯は取らずに45分後に寝るという生活。

それでも、家族を最優先という事を守り、かつメニューを時間通りにこなせた。毎回ブログで書いているけど、自宅では「TV」、「携帯」、「パソコン」はホンマ時間を溶かして無益なクソデバイスなのでほとんど見ないようにしている。見るのは子供と妻の顔をできるだけ見て話すように。

ブログは、文章の構成をMindmeisterでマインドマップ化しておき、その後マークダウン記法にコンバートして、行き帰りの電車の中でフリックで一気に書いた。限界まで効率化しないと間に合わない。

意外と、時間がない方が集中できる。まぁ、今回のニセコの感じだとなんとか続けられそうなことがわかった。

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カーボローディングと補給

ニセコクラシックで毎年やっているカーボローディングは、特殊なローディング方法なので全くもっておすすめしない。デキストリンだけでローディングする方法で”ご飯”なるものは3日間でほぼ食べない。水とデキストリンだけで最小限に糖質だけを取るという苦行。

ローディングのペースは、1時間あたり60g~80g程度を目安に糖質だけをゆるやかに供給し続ける。移動や、準備の合間をぬってローディングする。

全然おすすめしない。

  • 金曜日:自作デキストリン200gと水500mlを朝昼晩3回に分けて合計600g摂取
  • 土曜日:自作デキストリン200gと水500mlを朝昼晩3回に分けて合計600g摂取
  • 日曜日:レース当日の朝3時間前に自作デキストリン200g
        ボトルに自作デキストリン150g x 2本
        ジェルに自作デキストリン200g x 1本
        カフェイン 400mg
        ミトロング 6粒
        EAA 10g
        プレワークアウトブースター 14g
ミトコンドリアが増えるサプリ?ミトロング-Vを4ヶ月飲んだ結果・・・。
世の中には様々なサプリメントがあるが、本当に効果があるのか怪しいものはたくさんある。私はサプリメントを取る前に、国立研究開発法人医薬基盤健康栄養研究所の健康食品の安全性有効性情報を確認している。 また、国際スポーツ栄養学会(ICCN)が報告しているエビデンスを参考にしている。その中のエビデンスA「明らかに安全で、効果のある強力なエビデンスを示すもの」に該当するのは以下のサプリメントだ。 カフェイン...
「EAA」強力なエビデンスレベルAのサプリメントを飲んでみた結果
サプリメントの効果で最も参考になるのが、国際スポーツ栄養学会(ISSN)が報告したサプリメントについてのレビューだ。国際スポーツ栄養学会は、これまでに報告されたサプリメントの研究結果をまとめている。 サプリメントの効果のエビデンスに応じて3つのレベル(A〜C)に分類されており、エビデンスレベルAの「明らかに安全で、効果のある強力なエビデンスを示すもの」は以下だ。 筋肥大を高めるサプリメント クレア...

レース前は気合が入っているのでEAAを水でビルダー飲みできる領域に達する。この「EAAを水でビルダー飲み」は分かる人にしかわからない。

デキストリンだけで1.9kg取ったが、明らかにやりすぎという感じ。角砂糖換算633個なわけだから、明らかにやばい。しかし、これだけ飲んでもレース後に体重が1kg近く減っているわけなので、やはりロードレースは過酷。

4時間さえ持てば何でもよくて、肉だとか、野菜だとか、塩分の多い味噌汁だとかは排除すべきだった。可能であれば、口からじゃなくて血液に直接、点滴かなにかでブドウ糖を入れられればいいんだろうけど、そこまでしたら人間としてどうかと思うので口からデキストリンを流し込んだ3日間だった。

これまで試してきた糖質のブレンドです。

MAURTENが高いので自作レシピ。エネルギーが持続し血糖値が上がりにくいマルチカーボ組成ドリンク
この記事が参考になりそうな人 モルテン高いと思っている人。 モルテンのようなデュアルソースで糖質吸収60g→80gにブーストしたい人 血糖値スパイクを起こさないようにしたい人 エネルギー切れ起こりやすい人 安く効率の良いエネルギー補給を考えている人 補給はこれまで色々と試してきましたが、吸収率、エネルギー効率、血糖値スパイク防止など各種エビデンスからマルチカーボ組成かつクワッドソースを調合していま...
炭水化物の吸収効率が向上!デュアルソース飲料とは?
「1時間あたりで吸収できる炭水化物の最大量を増やす」 現代の科学は、吸収できる炭水化物の量を最大限高める方法を模索してきた。これまでの研究では、マルトデキストリンであれば1時間あたりおよそ60g以上の炭水化物は吸収できないことがわかっていた。 しかし、グルコースとフルクトースを組み合わせた「デュアルソース」の炭水化物であれば、1時間あたり最大90gの炭水化物を摂取できることがわかってきた。この効果...
ドリンクの最適な糖質濃度はどれくらい?
ドリンクも自分に合う合わないがある。特に糖質の濃度や量は試してみないと本当にわからない。わたしも昔、レース当日用にめちゃくちゃ高価なジェルを購入していた。しかし、ぶっつけ本番で使用することはやめたほうがいい。 その昔、レース当日に「高価なスペシャルドリンク」を飲むことを楽しみにしていた。ただ、当日飲んでみるとクソマズでさらに気持ち悪くなってしまいレースが終わってしまった。それ以来、レースに使うあら...
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体重の推移

  • 金曜日:朝56.3kg、ローディング後の夕飯前風呂上りで56.7kg
  • 土曜日:57.7kg
  • 日曜日:58.3kg
  • 日曜日レース後:57.2kg

反省としては、土曜日の夕飯で我慢できずお米食べてしまったこと。レースの4時間だけエネルギーが枯渇しなければいいだけなので、不要なご飯を取ってしまったのは単に「食べたい」という欲求を満たすだけでマイナスだった。

とはいえ、正直デキストリンローディングは、朝昼晩飯のご飯をレース会場の現地で探す必要もなく、決まった量を、決まった時間内で飲み続けるというだけの手軽さがある。レース前は美味しそうなご飯を見ると、ついつい食べてしまうのでそういった誘惑からも遠ざかる。

ただ、慣れていないとメンタルが崩壊するので全くおすすめできない。

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まとめ:やることは変わらないが・・・

やることは対して変わっていないが、練習以外の優先度が高い普段の生活部分をどうやりくりするのかがキモだった。まず、おすすめなのが携帯とTVとパソコンを家で使わないこと。これにつきる。いくら時間があっても終わらない、悪魔のデバイス。

できるだけ、子どもたちや家族との時間を優先して取って、おっさんの適当な趣味はほどほどに、それでいて何かしらの成果を出せるように効率のよいトレーニングなどを今後も続けていきたいと思う。

正直なところ、自分がやっていることは正しいのか、正しくないのかわからない。また来年違うことをやっているかもしれないが、今年と昨年は寸分狂わず同じローディング方法だった。だから、結果的には成功していると思っても良いのだろうか・・・。
なお、フラスコはこれ。

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