R9200とR9100の重量比較まとめ DURA-ACE Di2は35.2g増

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R9200とR9100シリーズのDi2構成におけるトータル重量差は+35.2g増加した。しかし、ギア枚数が増えていることを考えるとこれは軽量化とも受け取れる。各パーツの差分重量は以下の通り。

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重量は35.2g増加

R9100
Dura-Ace Di2
New R9200
Dura-Ace Di2
新型差分
ドライブトレイン
リアディレイラー 197 215 18
フロントディレイラー 104 96 -8
カセット (11-30T) 211 223 12
チェーン 246 242 -4
クランクセットPM 170mm, 52-36t 695 748 0
クランクセット 170mm, 52-36t 624 690 66
BB 54 54 0
シフター&ブレーキ
シフター(ペア) 320 350 30
ブレーキキャリパー(ペア) 250 229 -21
ブレーキホース 60 60 0
ローター 234 212 -22
エレクトリックワイヤー 39.9 14.5 -25.4
バッテリー 50 53 3
JCT-A (EW-RS910) 6.4 -6.4
JCT-B (SM-JC41) 4 -4
ワイヤレスユニット(EW-WU111) 3 -3
合計重量(パワーメーター除く) 2,403.30 2,438.50 35.20

DURA-ACE R9200はトータルで50万円近いが、およそ半分の価格のR8100シリーズの重量増300g差は納得できるレベル・・・。

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