R9200とR9100シリーズのDi2構成におけるトータル重量差は+35.2g増加した。しかし、ギア枚数が増えていることを考えるとこれは軽量化とも受け取れる。各パーツの差分重量は以下の通り。
重量は35.2g増加
R9100 Dura-Ace Di2 |
New R9200 Dura-Ace Di2 |
新型差分 | |
ドライブトレイン | |||
リアディレイラー | 197 | 215 | 18 |
フロントディレイラー | 104 | 96 | -8 |
カセット (11-30T) | 211 | 223 | 12 |
チェーン | 246 | 242 | -4 |
クランクセットPM 170mm, 52-36t | 695 | 748 | 0 |
クランクセット 170mm, 52-36t | 624 | 690 | 66 |
BB | 54 | 54 | 0 |
シフター&ブレーキ | |||
シフター(ペア) | 320 | 350 | 30 |
ブレーキキャリパー(ペア) | 250 | 229 | -21 |
ブレーキホース | 60 | 60 | 0 |
ローター | 234 | 212 | -22 |
エレクトリックワイヤー | 39.9 | 14.5 | -25.4 |
バッテリー | 50 | 53 | 3 |
JCT-A (EW-RS910) | 6.4 | -6.4 | |
JCT-B (SM-JC41) | 4 | -4 | |
ワイヤレスユニット(EW-WU111) | 3 | -3 | |
合計重量(パワーメーター除く) | 2,403.30 | 2,438.50 | 35.20 |
DURA-ACE R9200はトータルで50万円近いが、およそ半分の価格のR8100シリーズの重量増300g差は納得できるレベル・・・。
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R9200とR8100シリーズのトータル重量差は299gだ。主要部品の価格比較は159,926円だ。
R9200とR9100の重量比較まとめ DURA-ACE Di2は35.2g増
R9200とR9100シリーズのDi2構成におけるトータル重量差は+35.2g増加した。しかし、ギア枚数が増えていることを考えるとこれは軽量化とも受け取れる。各パーツの差分重量は以下の通り。
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R8100とR8000シリーズのDi2構成におけるトータル重量差は+11.2g増加した。しかし、ギア枚数が増えていることを考えるとこれは軽量化とも受け取れる。各パーツの差分重量は以下の通り。
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