R8100とR8000シリーズのDi2構成におけるトータル重量差は+11.2g増加した。しかし、ギア枚数が増えていることを考えるとこれは軽量化とも受け取れる。各パーツの差分重量は以下の通り。
重量は11.2g増加
| R8000 Ultegra Di2 | New R8100 Ultegra Di2 | 新型差分 | |
| ドライブトレイン | |||
| リアディレイラー | 240 | 262 | 22 |
| フロントディレイラー | 133 | 116 | -17 |
| カセット (11-30T) | 269 | 297 | 28 |
| チェーン | 257 | 252 | -5 |
| クランクセットPM 170mm, 52-36t | 769 | 0 | |
| クランクセット 170mm, 52-36t | 681 | 711 | 30 |
| BB | 66 | 66 | 0 |
| シフター＆ブレーキ | |||
| シフター（ペア） | 360 | 391 | 31 |
| ブレーキキャリパー（ペア） | 285 | 282 | -3 |
| ブレーキホース | 60 | 60 | 0 |
| ローター | 251 | 212 | -39 |
| エレクトリックワイヤー | 39.9 | 14.5 | -25.4 |
| バッテリー | 50 | 53 | 3 |
| JCT-A (EW-RS910) | 6.4 | -6.4 | |
| JCT-B (SM-JC41) | 4 | -4 | |
| ワイヤレスユニット(EW-WU111) | 3 | -3 | |
| 合計重量（パワーメーター除く） | 2,705.30 | 2,716.50 | 11.20 |
DURA-ACE R9200じゃなくて、R8100シリーズでよくね・・・。
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2021.09.01
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2021.09.01
シマノ CS-R8000 11S ICSR800011
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