TARMAC SL8の実測重量は以下の通り。ペダル込み完成車で6806gとUCI規定よりも+6g”重い”。
TARMAC SL8実測重量
| モデル比較 | VENGE | SL7 | SL8 |
| フレーム | 960 | 800 | 685 |
| フォーク | 385 | 365 | 358 |
| FDハンガープレート | – | – | 4 |
| FDハンガー | – | 9 | 7 |
| FDハンガーボルト | – | 2 | 2 |
| スルーアクスルF | 30 | 30 | 23 |
| スルーアクスルR | 37 | 37 | 29 |
| RDーハンガー | 13 | 13 | 9 |
| RDハンガーボルト | 3 | 3 | 3 |
| ボトルケージボルト | 5 | 4 | 5 |
| シートポストウェッジ | 35 | 27 | 23 |
| エキスパンダープラグ | 27 | 43 | 43 |
| ヘッドセットベアリング | 42 | 42 | 42 |
| ヘッドセット コンプレッションリング | 8 | 15 | 6 |
| ヘッドチューブ テンションスペーサー | 15 | 8 | 8 |
| 10mm ヘッドセット スペーサー | 7 | 6 | 6 |
| 5mm ヘッドセット スペーサー | 3 | 3 | 3 |
| ステムスペーサー | 6 | 4 | 4 |
| トップキャップボルト | 6 | 6 | 6 |
| トップキャップボルト | 4 | 4 | 5 |
| ステムカバー | 9 | 6 | – |
| シートポスト一式 | 206 | 191 | 161 |
| ステム100mm | 207 | 155 | – |
| ハンドルバー420mm | 235 | 225 | – |
| Rapide Cockpit 100mm/420cm | – | – | 323 |
| サイコンマウント | 31 | 31 | 31 |
| ハンドルバーケーブル ルーティングクリップ | 6 | 6 | – |
| 総重量 | 2280 | 2035 | 1786 |
TARMAC SL8完成車重量
- TARMAC SL8：6808g
- TARMAC SL7：7055g
- VENGE：7300g
| VENGE | SL7 | SL8 | |
| Rapide CLX II, Rapidair 26c, 30ml sealant each tire Groupset, Wheels | 2036 | ← | ← |
| Dura Ace R9200 Groupset 11-30 cassette, 52/36 172.5mm crankset with 4iiii dual power meter, 140/160 rotors | 2473 | ← | ← |
| S-Works Power Saddle 143mm | 159 | ← | ← |
| Bar Tape and bar end plug Supacaz Sticky Kush Tape | 68 | ← | ← |
| Pedals Dura Ace R9100 Pedals SPD SL | 236 | ← | ← |
| Waterbottle cages S-works Carbon Rib Cage III (Qty 2) | 48 | ← | ← |
| Finishing Kit | 5020 | ← | ← |
| 乗車状態完成重量 | 7300 | 7055 | 6806 |
サイズ別完成車重量
ペダル込み、乗車状態完成重量は以下の通り。
- 44：6761g
- 49：6766g
- 52：6781g
- 54：6791g
- 56：6806g
- 58：6826g
- 61：6846g
| サイズ | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| フレーム | 640 | 645 | 660 | 670 | 685 | 705 | 725 |
| フォーク | 358 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| FDハンガープレート | 4 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| FDハンガー | 7 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| FDハンガーボルト | 2 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| スルーアクスルF | 23 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| スルーアクスルR | 29 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| RDーハンガー | 9 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| RDハンガーボルト | 3 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ボトルケージボルト | 5 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| シートポストウェッジ | 23 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| エキスパンダープラグ | 43 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ヘッドセットベアリング | 42 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ヘッドセット コンプレッションリング | 6 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ヘッドチューブ テンションスペーサー | 8 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| 10mm ヘッドセット スペーサー | 6 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| 5mm ヘッドセット スペーサー | 3 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ステムスペーサー | 4 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| トップキャップボルト | 6 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| トップキャップボルト | 5 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ステムカバー | – | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| シートポスト一式 | 161 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ステム100mm | – | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ハンドルバー420mm | – | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| Rapide Cockpit 100mm/420cm | 323 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| サイコンマウント | 31 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ハンドルバーケーブル ルーティングクリップ | – | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| フレーム総重量 | 1741 | 1746 | 1761 | 1771 | 1786 | 1806 | 1826 |
| 乗車状態完成重量 | 6761 | 6766 | 6781 | 6791 | 6806 | 6826 | 6846 |
【速報】TARMAC SL8発表！685g、完成車6.6kg、ピーターデンク氏が開発！
世界選手権のまっただなか、SPECIALIZEDはTARMACSL8を発表した。新型TARMACSL8は、AETHOSに迫る軽量性とVENGEを超えるエアロダイナミクスを備え、オールラウンドバイクの定義を極限まで高めている。「世界最速のロードバイク」SPECIALIZEDはそう明言した。SL8の開発者はAETHOSのピーター・デンク氏だ。TARMACSL8のスペック完成車重量：6.6kgフレーム重...
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2023.08.07
