ロードバイク女子から質問を頂いた。これは答えねばならない。
質問者さんに聞いたところシクロクロスのレポートを定期的にアップしているブログは、私とかすくみずのところぐらいだったそうだ。あと、妻が走っているブログはほぼ無いため質問をくださったそうな。そこであまり専門用語を使わず、併用な言葉でまとめたいと思う。その前に、
ロードバイク女子がこの手の質問をネットですると、どこからともなく「シクロクロスおじさん」や「シクロクロス老人会」の面々がわらわらと湧いてくる。実際、質問者さんの素性はよくわからないが、もしかしたらロードバイク女子になりすましたおじさんかもしれない、という疑念を拭えないまま質問にお答えしたいと思う。
もしかしたら、いつか会場で会うかもしれないのでちゃんと考えた。ロードバイクでシクロクロスに出られるのか。
結論から。今お使いのロードバイクに太いタイヤ（幅が33ミリ程）が取り付けられたら使えると思う。いまお使いのロードバイクタイヤと、フォークの間にどれくらいの隙間があるのか確認してみてほしい。
ブレーキはホイールの中央に銀色の円盤が付いたディスクロードだとなおいい。もしもホイールの外側をゴムを使って止めるリムブレーキをお使いの場合は、ブレーキが効きにくいからおすすめできない。
話は戻り、最近のディスクロードバイクなら33Cタイヤを付けられる可能性がある。エアロロードのS-WORKS VENGEにIRC SERAC CXを取り付けたことがあるのだが、クリアランスはほとんどなかった。しかし、走れないことはない。
質問者さんが機材に詳しくないという事を前提にお話すると、今お使いのロードバイクのタイヤを33Cのシクロクロス用タイヤに変更してチューブを入れて使ってみると良いかもしれない。チェーンリングは、フロントディレイラーが着いていたら46-36Tというサイズが入手しやすい。こちらに変更しておいたほうがいい。リアのスプロケットは11-36Tで良いと思う。
参考までにうちの妻のアッセンブルは、クランクについている前のギア（チェーンリング）が1枚だけなのだが、36Tという小さなチェーンリングと11-36Tを使っている。まとめると以下だ。
チェーンリングが2枚ある場合
- チェーンリング：46-36T
- スプロケット：11-36T
チェーンリングを1枚にする場合
- チェーンリング：36T(大きくても38T)
- スプロケット：11-36
タイヤはIRCかPanaracerから33C以上を選んでおけばいいと思う。ロードバイクのタイヤはツルツルだが、シクロクロス用のタイヤはグリップを得るために突起物（ノブ）が着いている。ツブツブが地面に食いついて、滑ったりしなくなる。
5つ星のうち3.9
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5つ星のうち4.1
自分でタイヤ交換するというので、チューブレス化してほしいところだったが、チューブレス化で挫折してほしくないので初めはチューブを入れてもいいだろう。もしくは、会場で適当なおっさんを見つけてお願いしたら、多分関西CXのマスターのおっさんなら喜んでやってくれるとおもう。
空気圧については、体重がわからないので具体的な値を提示できない。私の妻はフロント1.58bar、リア1.65barで使用しているが、チューブを入れる場合は0.1～0.2Bar高くてもよいだろう。
この0.1と記載しているのは間違いではない。ロードバイクに乗っていると0.1Barなんて誤差の範囲だが、シクロクロスは0.01単位で調整する。数値の粒度が細かいのだ。0.1bar変わると別物のタイヤになる。
もしも、シクロクロスが楽しかったら
ここまでは、フット・イン・ザ・ドア的に「ロードバイクでシクロクロス使えますか？」という問いに「はい」と答える流れで、シクロクロスの泥沼の世界にとりあえず踏み込んでもらう事を念頭に回答した。
もしも、シクロクロスが楽しくなってきたらシクロクロスバイクを買う事を検討したほうが良いかもしれない。ロードバイクと見た目は一緒で、着いているコンポーネントも似ているが細かく見ていくと違うところが多い。
特にフレームのジオメトリはロードバイクと似ているようでいて全く別物だ。ジオメトリは、「トップチューブがXXミリ」や「シートチューブがXXミリ」と書いてあるフレームの設計図のようなものだ。細かい数値の話は抜きにして、シクロクロスのバイクはコーナーを曲がりやすく設計されている。
ロードバイクと比べると、ハンドルがクイック、機敏な動きをする。それゆえロードバイクと比べると直進安定性に欠けるが、コーナーを素早く走ることができる。
女子におすすめのバイクは、
- LIV(GIANT) BRAVA
- CANNONDALE SUPERSIX EVO CX 46サイズ
- RIDLEY X-NIGHT 41サイズ
- ワンバイエス JFF #807z XS
- CANYON Inflite CF SL 6 2XS(ホイールが650B)
あたりだろうか。私の妻が乗っているTREK BOONEは昔は小サイズがあったが今はラインナップに無い。そのため、妻に次買うとしたら、間違いなくLIV(GIANT) BRAVAかX-NIGHTの41サイズだ。
会場に行くと、LIV BRAVAやX-NIGHTが多い。女子の場合、バイクの選択肢が極端に少ないため探すのに苦労するかもしれない。今入手しやすいのはワンバイエス JFF #807z XSかLIV(GIANT) BRAVAかもしれない。
あとは、AJOCC（日本シクロクロス競技主催者協会）のカレンダーから出られそうな大会（レース）を見つけてエントリーしよう。ロード系のエントリー費より格段に安い。関西シクロクロスのシーズンは一括申し込みで10戦エントリーしても2万円ぐらいだ。
エントリーしたら、スタートの集合時間に間に合うように行けばいいと思いがちだが、必ずコースを確認するための試走をしておこう。試走時間は数十分だけだが必ず下見をしておいてほしい。
まずは、何はどうあれ（ロードバイクでも）シクロクロスをやってみることが先だ。そこから足りないところを後から追加していくといい。シクロクロスの起源は、もともとロードレース選手のオフトレーニングの一環として始まった。初めはロードバイクに太いタイヤを付けただけ、今回質問いただいた方と同じ状況だった。
だから、周りの目も気になるかもしれないし、色々と言ってくる人がいるかもしれないが、手の届く範囲で、できるところからひとつひとつシクロクロスを初めて行くのが良いと思う。
5つ星のうち4.1
