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泥が生み出す進化の形 CANYON INFLITE インプレッション

CANYONは2018シーズンを境にして、CANYONはその名の通り、大きな渓谷となって他社メーカーを谷底のスミに追いやってしまうかもしれない。それには理由がある。シクロクロス界最強の選手マチュー・ファンデルプールがバイクをCANYON INFLITE CF SLXにスイッチしたのだ。
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GT-ROLLER Q1.1 インプレ 4本ローラーが導く室内トレーニングの未来

今回は独自の「4本ローラー」を備え、自宅に「永遠に続く道」を作ることを目的としたGT-ROLLER Q1.1について迫る。前半は「設計思想」を追い、中盤は「機能」に迫る。終盤は実際に6ヶ月間使用したインプレッションを記す。騒音やトレーニングの負荷といった重要な機能だけ知りたいだけであれば、後半から読み進めていけばよい。
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【最終結論!】エアロロードと軽量バイクどちらが速いのか? エボ VS システムシックス

深い海の奥底で、宝物を発見したような気分だ。キャノンデールの新型エアロロードバイクSYSTEMSIXを調べていくうちに、興味深い開発ヒストリーを初めて知ることになった。そこにはSYSTEMSIXの技術情報だけにはとどまらず、速く走りたい...
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VENGE DISC 長期インプレ 完結編! ディスクロードの幕が開ける。

*はじめに* 本記事は、VENGEを2000kmほど乗り込み、感じたこと、気づいたことをまとめている。ボイスメモや書き溜めたメモから起こしたものがほとんどであるが、その間にも各メディアや国内のレースでVENGEが話題に上がらない日はなかっ...
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【ぜんぶ公開!】RETUL リテュールバイクフィッティングを受けた結果

ざっくり言うと↓ フィッティングの「見える化」。 精度は0.4mm単位。 もっと早く受けていれば・・・。 RETULのフィッティングをもっと早く受けておけば良かった。後悔さきに立たずとは、まさにこのコトである。R...
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コンチネンタル GP5000発表!チューブレス化へ!転がり5%減!

コンチネンタルからGrand Prix 5000が登場した。ラインナップは通常のチューブ式とチューブレス式の2パターンが展開される。ついにチューブレス化の時代に対応した形だ。ながらく定番タイヤとして君臨したGP4000SIIにとってかわ...
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1万円台で買える高コスパヘルメットR2 AERO EVOLUTION

ざっくり言うと↓ エアロヘルメットも1万円台。 軽量ヘルメットも1万円台。 OGK頭にもフィット。 自転車に乗り始めたころ、驚いたのは機材が高額だったことだ。タイヤ1本でママチャリが買えてしまうし、アルミ完成車で...
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シクロクロスを始める初心者におすすめの機材まとめ

シクロクロスを始める初心者におすすめの機材をまとめました。ホイール、ポジション、空気圧、コンポーネント。
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【この発想はなかった】使い方をカスタムできるカーボンボトルケージLIBIQがおすすめ

ざっくり言うと↓ ボトルを取るのが苦手な人に ボトルが引っかかってしまう人向け 気分で好きなカラーにカスタマイズできる 世の中には「そういうものなのだ」と何の疑いもなく使い続けているモノや、慣例化しているコトはた...
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ENVE SES ディスクホイール登場!メルセデスAMG F1ウィンドトンネルでテスト

ついにENVEからディスクホイール「ENVE SES ディスクホイール」がついに発売。リムブレーキ仕様、ディスクブレーキ仕様。チューブレス仕様のみラインナップ。チューブラー仕様はナシ。時代ですね。 SESディスクホイールは、ENV...
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パイオニアが新型サイコンとパワーメーターを発表!

ついにパイオニアのサイクルコンピューターがアップデートされました。SGX-CA600です。そしてクランクもSBT-PM91にアップデートされ、Bluetooth Low Energyに対応、そしてWahoo Cycle Computerと...
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簡単にたためてコンパクト! 輪行袋のBIKOTをおすすめする理由

ざっくり言うと↓ 折りたたみをアシストしてくれる 輪行初心者におすすめ 簡単コンパクトな輪行袋 もしも自転車に出会っていなかったら、これほどまでに全国各地を飛び回らなかっただろう。私は自転車と共に日本各地を旅した...
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新型セパワンが2.1へアップデート!アーティストコラボしたデザインジャージが登場!

「ペンローズの三角形」という不可能図形がある。名前は聞いたことがないかもしれないが、図形はどこかで見たことがあるかもしれない。 この三角形は、スウェーデンの芸術家オスカー・ロイテルスバルトが考案したペンローズの三角形だ。だまし絵で有名...
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【最後の軽量化】レース当日の「朝の儀式」について今こそ語ろう。

ざっくり言うと↓ 最後の軽量化に デュムラン() 1gでも軽さにこだわる選手たちへ 「最後の軽量化」はレース当日の朝に取しきられる重要な儀式だ。自転車選手であれば一度は経験した事がある(はずだ)。そう、朝のお通じ...
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【なぜ?】タイヤ空気圧を上げ過ぎると、転がり抵抗が増す実験結果

はじめに 本記事はもともと、「MAVIC UST」の記事の一部として執筆した内容だ。ところがあちらの記事自体が膨大な文字数で構成されてしまったため、別の記事として起こした。本記事で言わんとすることは、「空気圧を上げすぎると抵抗が増して...
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SPECIALIZED VENGE PRO DISC 発表 S-WORKS踏襲の高コスパモデル

Photo:specialized VENGE PRO DISCがリリースされました・・・。驚きなのは「S−WORKSのフレームと一緒」ということです・・・。いやまじで・・・。もしも新しいS-Works Vengeの価格に落胆していた...
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【悲報】コルナゴ、ロゴ変えるってよ。

▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂うわあああああああ あの気高く、気品に満ちていて、風格のあるコルナゴのロゴ.....、私たちがイメージしているあの「コルナゴロゴ」のバイクに来年から乗れなくなるかもしれない。2019年モデルからコル...
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五輪用に開発したFELT TA FRDが400万円で誰でも購入可能へwww

2016年リオ五輪で金メダルを獲得すべく開発されたFELT TA FRDが£26000(日本円で約400万円)で海外で販売されている。 このFELT TA FRDは特殊な構造を備えている。ドライブトレインが通常のバイクとは反対側に取り...
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S-WORKS VENGE DISC インプレッション! 460g軽量化した最速のディスクロード

ざっくり言うと↓ VENGE ViASより460g軽い VENGE ViASより速い エアロと軽量化が融合した至高のディスクロード 「新型VENGEは軽くて速い」新型VENGEをひとことで言えばその1点に集約され...
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新型VENGE DISC 実車インプレッション Vol.2

新型VENGE DISCのインプレッションを3.2万文字追加しました。9 新型VENGEインプレッション(2018/7/7追加分)からお読みください。
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ROVALカーボンクリンチャーディスクホイール321 実機インプレッション!

ROVAL 321が発表されました。チューブレス対応のリムホール無しのカーボンチューブレスクリンチャーホイールです。リムタイプはフルカーボンクリンチャーのバルブホール無し(BORAと同じタイプ)でチューブレス対応です。 重量は10...
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MAVIC コスカボアルチメイトUST登場 究極のチューブレスカーボンクリンチャー

ざっくり言うと↓ 1310gのカーボンTLクリンチャー! リムテープ不要、バルブホール無し、スポーク一体型! 40mmリムハイト、26mmワイド、内径19mm! いや、これやばいでしょ。マビックの最高峰のホイール...
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7,000円台!コスパと性能に優れたR2サングラスインプレッション

ざっくり言うと↓ 7,000円台の使えるサングラス。 29gでつけている感がない。 安くて良いサングラスが欲しい人へ。 自転車乗りの定番サングラスと言えば、オークリーであることは間違いない。グランツールを走る多く...
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TIME復活へ!50台限定新型アルプデュエズとSCYLON

2019年モデルのTIMEは、ついにデザインが戻ってきた。これまでのデザインは「コレジャナイ感」が満載だったが、ついに「これこそTIME」というデザインに戻った。この「TIME ALPE D'HUEZ01SMUジャパンフレンチエディショ...
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ZIPPが新型チューブレスカーボンクリンチャーNEW NSW Firecrestを発表!

もはや時代はチューブレスタイヤなのか・・・。エアロホイールの先駆けZIPPがリリースした新型ホイールは、すべてがチューブレス対応することになった。そしてクジラからインスパイアされたNSWとエアロを追求したFirecrestを備えている。...
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究極の回転体Lightweightが新型ワイドリム化へぇぇ!

「時代遅れの20mmリム幅」だった究極の回転体Lightweightがついにワイドリム化した。最近ではRovalやMavic、Bontragerが空力に優れたワイドリムを出しており究極の回転体の座は揺るいでいた。Lightweight ...
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【これは快感】冷凍メタルボールにオイルを塗ったマッサージが気持ちよすぎる・・・

ざっくり言うと↓ オイルと併用できる 保冷ジェルは40分維持 携帯性に優れ遠征や渋滞時にも 体は回復するときに強くなる。強くなるための話題といえば「ハードなトレーニング」や「トレーニングメニュー」にばかりフォーカ...
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【歓喜】シマノ12速XTRは「11速用」にも両方使える変態コンポwww

ざっくり言うと↓ 新型XTRは12Sと11Sどっちでも使える。 スプロケがSRAMの12速と"12g"重いという12のこだわりよう 「こんなのシマノじゃない」程すごいかっこいい(+超メカ)。 おおおお、おや?12...
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シマノついに12速化へ!新型XTR 10-45Tと10-51Tのワイドレシオ化

シマノがついに12速化です。いよいよシマノもフロントシングルに本腰のようです。オフィシャルでもカウントダウンが始まっています。明日5/25発表。新型XTRが12速化し、スプロケは10-45Tと10-51Tのワイドレシオへ。モデルナンバー...
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MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST インプレ TLカーボンクリンチャーの新基準

今回ご紹介するcosmic pro carbon sl ustは、今まで試してきたようなホイールの評価方法が通用しなかった。「機材とは相対評価である」という根本が崩れたのである。たどり着いた結論は、「ホイールとは、タイヤの受け皿でしかない」ということだった。
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