実験

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SWISS SIDEが検証! 1165gのLightweightと1600gのエアロホイールどちらが速いのか?

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ベアリング論争に終止符を セラミックとスチールの摩擦抵抗の実験結果

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【なぜ?】タイヤ空気圧を上げ過ぎると、転がり抵抗が増す【実験結果あり】

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ビッグプーリー論争に終止符を。DURA-ACE純正とオーバーサイズプーリの摩擦抵抗の比較実験結果

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プレスフィットBBの異音よさらば ワンピースBBでスレッド式をしのぐ性能と静粛性を

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5-ALAの効果は?広島大学の論文から探り、1ヶ月飲み続けた結果

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世界最速更新!Muc-Off Ludicrous AF、INEOSと共同開発した究極のルブ

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【悲報】新型GP5000STRの転がり抵抗は、GP5000(Latex)と変わらない実験結果・・・

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DTSWISS ARC 1100 DICUT 最速のホイールはどのようにして生み出されたのか【後編】

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チタンの鎧、長期インプレッション。効果と寿命をテスト

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世界最速のエアロロードか!? SIMPLON PRIDE II 新UCI規定を採用

ITLABホイール

ホイールの材質と重量分布で走りの質は変わるのか

ITLABホイール

ITLABホイール 設計思想と開発の記録

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スキーワックスメーカーが開発 ウェットパラフィンチェーンルブHILL CLIMBインプレッション

ITLABホイール

風洞実験結果! ROVAL vs ITLAB45はどちらが空力が良いか?

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どちらが空力が良い?なぜDragに重み付けをすべきなのか。

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世界最速のディスクロード CANYON AEROAD CFR 実験で明らかに

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風洞実験はプロモーションのためなのか?

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Dragを100g減らすと何秒タイムを稼げるか

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【世界最速のチェーンオイル】CeramicSpeed UFO Dripが40%安く15%の抵抗減で世界一に返り咲く

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チタンの鎧「10W削減」の計算は正しいのか?→回答頂きました

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スポークテンションは剛性に影響しない、結線も効果なし。 ディモン・リナードのホイール論

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保護中: ローラー騒音対策の決定版 振動を72%除去できるGLOWTAC ブルカットとは

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【世界最速のルブ】AbsoluteBlack GRAPHENlube(グラフェンルブ)MoltenやUFOを凌ぐ実験結果!

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