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インプレッション 【悲報】新型GP5000STRの転がり抵抗は、GP5000(Latex)と変わらない実験結果・・・
インプレッション DTSWISS ARC 1100 DICUT 最速のホイールはどのようにして生み出されたのか【後編】
インプレッション チタンの鎧、長期インプレッション。効果と寿命をテスト
インプレッション 新型S-WORKS CRUX発表！AETHOSの技術を流用した世界最軽量725gのグラベルフレーム
インプレッション KOO SUPERNOVA カール・ツァイスレンズを搭載した21gのサングラス インプレッション
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インプレッション コンチネンタルがGP5000STRを発表！20%抵抗減、サイド28%強化、-50g軽量化、フックレスリム対応！！
インプレッション TREK Checkpoint SLR発表！ グラベルレーシングバイクという新領域へ
お役立ち情報 9/29〆切 HI-VIZ高視認性反射ベストが新色追加、XXSサイズ追加で受注販売決定！
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インプレッション なぜ、ディスクブレーキ用のリムは、リムブレーキ用のリムよりも優れているのか。
インプレッション イネオスがディスクブレーキに完全移行へ！
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インプレッション 世界最速のエアロロードか！？ SIMPLON PRIDE II 新UCI規定を採用
インプレッション TREK BOONE エモンダとドマーネが融合したシクロクロスバイク より軽く、よりエアロに
インプレッション DURA-ACE R9200の実測重量を測ってみた。
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インプレッション 54-40T 最も効率的なR9200ドライブトレイン 大ギアはなぜ効率が良いのか。
インプレッション GP5000STR チューブレスレディ（未発表）がstevensの2022モデルと共にリーク！
インプレッション R9200とR8100の重量比較まとめ DURA-ACE Di2は299g軽く、価格差は159,926円
インプレッション R9200とR9100の重量比較まとめ DURA-ACE Di2は35.2g増
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