
ホイール


新型プリンストンカーボンワークスWAKE6560 Evolution ホイールインプレッション

SWISS SIDEが検証! 1165gのLightweightと1600gのエアロホイールどちらが速いのか?

MAVIC COSMIC ULTIMATE インプレッション。「究極」になりきれなかったホイール。

新型 MAVIC COSMIC ULTIMATE 45 DISC インプレッション【前編】

950g!ウネウネリムのプリンストンカーボンワークスから最軽量ALTA 3532登場!

クラス世界最速!CADEX 50 ULTRA DISC インプレッション!

1150g! カーボンスポークが”巻きつく”Partingtonホイール インプレッション

わずか930g!ドイツのONE K 特殊カーボンファイバーホイールが年内に販売開始!

イネオスが使う”うねったリム”プリンストンカーボンワークスWAKE6560 インプレッション!

革命的。走行中に空気圧を上げ下げできるGRAVAAシステムが販売開始!

チューブレスタイヤが外せない!→インサート入りでも簡単に外せる工具あるよ。

DTSWISS ARC 1100 DICUT ホイール 50mm 62mmインプレッション

DTSWISS ARC 1100 DICUT 最速のホイールはどのようにして生み出されたのか【後編】

DT Swiss ARC 1100ホイール SWISS SIDEの開発コンセプトでわかった最速ホイールの秘密【前編】

MAVIC Cosmic Ultimate UST Discが1,225gでついに発売へ!

なぜ、ディスクブレーキ用のリムは、リムブレーキ用のリムよりも優れているのか。

ホイールの材質と重量分布で走りの質は変わるのか

ITLABホイール 設計思想と開発の記録

Bontrager Aeolus RSL 51 インプレッション 真の性能はエアロにあらず

UCIの認証を取得しました ITLABホイール

新型AEOLUS RSL ボントレガー史上最速のチューブレスホイール スプリントで前作比34W削減へ

Mt.富士ヒルのホイール考察とシミュレーション結果 CLX50 / Alpinist / ITLAB45
